Quản lý chặt chẽ thị trường phân bón.

HỢP QUY THUỐC BẢO VỆ THỰC VẬT Nếu theo định nghĩa này thì với những loại phân bón thiếu tới 99% hàm lượng dinh dưỡng cũng vẫn chỉ là sản phẩm kém chất lượng chứ chưa phải là giả

I. Chứng nhận ISO 9001 Sử dụng phân bón đa yếu tố NPK Văn Điển chuyên dùng cho cây lúa vụ mùa là giải pháp hữu hiệu để nâng cao sức khỏe cho cây lúa và tạo nên mùa màng năng suất cao

Chứng nhận iso 9000 Chất xơ dù có khả năng giúp cơ thể thải bỏ bớt chất độc, nhưng nếu ăn quá nhiều nó sẽ hấp thu các khoáng chất và một số thành phần vi lượng khác rồi thải ra ngoài, làm giảm khả năng hấp thu các chất. Ngoài ra, trên thị trường thạch dừa thường được phối trộn chung với nước đường nồng độ khá cao, nếu chúng ta ăn quá nhiều thạch dừa thì sẽ dung nạp phân bón một lượng lớn đường. Chiếc xe được dựng lên từ xác của một chiếc Volkswagen cũ cùng nhiều phế liệu khác. Siêu xe nhái” này có kiểu dáng tương tự hàng khủng Lamborghini Reventon với thiết kế cửa đặc trưng. Khung xe được dựng lại, động cơ được chuyển từ trước ra đằng sau xe cho giống mẫu xe thật. Tuy nhiên, xe không được sơn và vẫn giữ nguyên dáng vẻ gỉ sét kiểu đồng nát”..

Chứng nhận hợp quy thiết bị điện Trước khi sử dụng sản phẩm, người tiêu dùng phải tìm hiểu một số kiến thức khoa học và an toàn thực phẩm để tự bảo vệ mình. Bên cạnh đó, người tiêu dùng cần nhận thức rằng: thực phẩm dù tốt, dù bổ đến đâu mà dùng quá nhiều cũng có hại. Cuối cùng, người tiêu dùng phải biết đòi hỏi doanh nghiệp sản xuất thực phẩm tôn trọng sức khoẻ của mình thông qua sự hiểu biết về sản phẩm, và tuyệt đối không sử dụng sản phẩm không nhãn mác. Chủ nhân của xe này là một người nông dân kiêm thợ máy tên Wang Jian ở Giang Tô Trung Quốc. Anh này rất đam mê ô tô, đặc biệt là siêu xe, nên bỏ ra hơn một năm cùng chi phí khoảng 9.500 USD để chế tạo ra siêu xe cho riêng mình. Chủ nhân của xe này là một người nông dân kiêm thợ máy tên Wang Jian ở Giang Tô Trung Quốc. Anh này rất đam mê ô tô, đặc biệt là siêu xe, nên bỏ ra hơn một năm cùng chi phí khoảng 9.500 USD để chế tạo ra siêu xe cho riêng mình. Trước khi sử dụng sản phẩm, người tiêu dùng phải tìm hiểu một số kiến thức khoa học và an toàn thực phẩm để tự bảo vệ mình. Bên cạnh đó, người tiêu dùng cần nhận thức rằng: thực phẩm dù tốt, dù bổ đến đâu mà dùng quá nhiều cũng có hại. Cuối cùng, người tiêu dùng phải biết đòi hỏi doanh nghiệp sản xuất phan bon thực phẩm tôn trọng sức khoẻ của mình thông qua sự hiểu biết về sản phẩm, và tuyệt đối không sử dụng sản phẩm không nhãn mác.. Là một trong những dòng xe đắt và hiếm nhất của Lamborghini, Reventon được sản xuất với số lượng rất hạn chế. Xe nguyên bản sử dụng động cơ V12, dung tích 6,5 lít, sản sinh công suất 650 mã lực. Lamborghini Reventon có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,4 giây, trước khi đạt vận tốc tối đa 340 km/h. Mặc dù hiện nay SA không có mặt trong danh mục phụ gia cho phép sử dụng vào thực phẩm, nhưng nó từng được cho phép trên thế giới và có cả mã số phụ gia thực phẩm quốc tế là E517. Tuy nhiên, ở Việt Nam hoá chất này không được phép dùng, sử dụng với bất cứ lý do gì đều là phạm pháp. Là một trong những dòng xe phân bón đắt và hiếm nhất của Lamborghini, Reventon được sản xuất với số lượng rất hạn chế. Xe nguyên bản sử dụng động cơ V12, dung tích 6,5 lít, sản sinh công suất 650 mã lực. Lamborghini Reventon có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,4 giây, trước khi đạt vận tốc tối đa 340 km/h. Chất xơ dù có khả năng giúp cơ thể thải bỏ bớt chất độc, nhưng nếu ăn quá nhiều nó sẽ hấp thu các khoáng chất và một số thành phần vi lượng khác rồi thải ra ngoài, làm giảm khả năng hấp thu các chất. Ngoài ra, trên thị trường thạch dừa thường được phối trộn chung với nước đường nồng độ khá cao, nếu chúng ta ăn quá nhiều thạch dừa thì sẽ dung nạp một lượng lớn đường.

II. Bốc sản phẩm phân bón NPK của Công ty Cổ phần Supe Phốt phát và Hóa chất Lâm Thao

Để hôm nay ĐBSCL trở thành vùng đất có điều kiện canh tác tốt hơn và năng suất sản lượng cây trồng ngày càng tăng khi diện tích đất phèn đã giảm trên 261.000 hecta, nếu để ý so sánh bên ngoài bao bì thì thấy rất rõ có sự giả mạo nhãn mác của hãng phân bón Đầu trâu chính hiệu. Với các hành vi vi phạm hành chính về sản xuất, bà Chu Thị Sự được Báo Lao Động trích dẫn trong bài báo trên cũng đã được Đoàn thanh tra làm rõ. Bón đúng vụ và thời tiếtMùa vụ, kết quả sản xuất kinh doanh của Tổng Công ty vẫn tăng trường ổn định nhờ những nỗ lực vượt bậc của hơn 1.500 cán bộ của Tổng Công ty. Hệ lụy phân bón kém chất lượng, công ty đang dự trữ khoảng 50.000 tấn..Chiếc xe được dựng lên từ xác của một chiếc Volkswagen cũ cùng nhiều phế liệu khác. Siêu xe nhái” này có kiểu dáng tương tự hàng khủng Lamborghini Reventon với thiết kế cửa đặc trưng. Khung xe được dựng lại, động cơ được chuyển từ trước ra đằng sau xe cho giống mẫu xe thật. Tuy nhiên, xe không được sơn và vẫn giữ nguyên dáng vẻ gỉ sét kiểu đồng nát”. Chiếc xe được dựng lên từ xác của một chiếc Volkswagen cũ cùng nhiều phế liệu khác. Siêu xe nhái” này có kiểu dáng tương tự hàng khủng Lamborghini Reventon với thiết kế cửa đặc trưng. Khung xe được dựng lại, động cơ được chuyển từ trước ra đằng sau xe cho giống mẫu xe thật. Tuy nhiên, xe không được sơn và vẫn giữ nguyên dáng vẻ gỉ sét kiểu đồng nát”. Về nguyên tắc, nếu ta ăn thạch dừa có chứa cellulose, tương tự như ăn rau sẽ giúp cho phân bón hệ tiêu hoá hoạt động tốt, tăng nhu động ruột và giúp cơ thể loại bỏ chất độc. Tuy nhiên, đó là trường hợp ta ăn vừa phải và thạch dừa không có nhiều đường. Sau khi quá trình lên men kết thúc, người ta mang khối nha bào ra rửa kỹ bằng nước sạch nhằm loại bỏ hoàn toàn axít acetic và chỉ giữ lại phần thạch dừa thành phần chính là cellulose. Như vậy, ăn thạch dừa thực chất là ăn cellulose, nó chính là chất xơ giống như rau.

Là một trong những dòng xe đắt và hiếm nhất của Lamborghini, Reventon được sản xuất với số lượng rất hạn chế. Xe nguyên bản sử dụng động cơ V12, dung tích 6,5 lít, sản sinh công suất 650 mã lực. Lamborghini Reventon có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,4 giây, trước khi đạt vận tốc tối đa 340 km/h. Sau khi quá trình lên men kết thúc, người ta mang khối nha bào ra rửa kỹ bằng nước sạch nhằm loại bỏ hoàn toàn axít acetic và chỉ giữ lại phần thạch dừa thành phần chính là cellulose. Như vậy, ăn thạch dừa thực chất là ăn cellulose, nó chính là chất xơ giống như rau. Chủ nhân của xe này là một người nông dân kiêm thợ máy tên Wang Jian ở Giang Tô Trung Quốc. Anh này rất đam mê Phan bon ô tô, đặc biệt là siêu xe, nên bỏ ra hơn một năm cùng chi phí khoảng 9.500 USD để chế tạo ra siêu xe cho riêng mình. Về nguyên tắc, nếu ta ăn thạch dừa có chứa cellulose, tương tự như ăn rau sẽ giúp cho hệ tiêu hoá hoạt động tốt, tăng nhu động ruột và giúp cơ thể loại bỏ chất độc. Tuy nhiên, đó là trường hợp ta ăn vừa phải và thạch dừa không có nhiều đường.. Mặc dù hiện nay SA không có mặt trong danh mục phụ gia cho phép sử dụng vào thực phẩm, nhưng nó từng được cho phép trên thế giới và có cả mã số phụ gia thực phẩm quốc tế là E517. Tuy nhiên, ở Việt Nam hoá chất này không được phép dùng, sử dụng với bất cứ lý do gì đều là phạm pháp. . Bản chất của thạch dừa là chất xơ cellulose do dòng vi khuẩn lên men acetic sinh ra, nó là lớp nha bào do vi khuẩn sinh ra và kết thành khối. Mảng nha bào này chính là con giấm ta thường thấy trong các bình lên men trong gia đình, chính vì vậy trong quá trình lên men thạch dừa người ta nghe mùi giấm, bởi các vi khuẩn ngoài việc tạo ra lớp nha bào thạch dừa còn tạo ra axít acetic giấm. Chiếc xe được dựng lên từ xác của một chiếc Volkswagen cũ cùng nhiều phế liệu khác. Siêu xe nhái” này có kiểu dáng tương tự hàng khủng Lamborghini Reventon với thiết kế cửa đặc trưng. Khung xe được dựng lại, động cơ được chuyển từ trước ra đằng sau phan bon phuong tim xe cho giống mẫu xe thật. Tuy nhiên, xe không được sơn và vẫn giữ nguyên dáng vẻ gỉ sét kiểu đồng nát”.

III. Do phải nhập khẩu một lượng phân bón lớn nên thị trường phân bón trong nước phụ thuộc rất nhiều vào thị trường phân bón thế giới khiến giá phân bón trong nước những năm qua liên tục có nhiều biến động

Sau khi quá trình lên men kết thúc, người ta mang khối nha bào ra rửa kỹ bằng nước sạch nhằm loại bỏ hoàn toàn axít acetic và chỉ giữ lại phần thạch dừa thành phần chính là cellulose. Như vậy, ăn thạch dừa thực chất là ăn cellulose, nó chính là chất xơ giống như rau. Chủ nhân của xe này là một người nông dân kiêm thợ máy tên Wang Jian ở Giang Tô Trung Quốc. Anh này rất đam mê ô tô, đặc biệt là siêu xe, nên bỏ ra hơn một năm cùng chi phí khoảng 9.500 USD để chế tạo ra siêu xe cho riêng mình. Mặc dù hiện nay SA không có mặt trong danh mục phụ gia cho phép sử dụng vào thực phẩm, nhưng nó từng được cho phép trên thế giới và có cả mã số phụ gia thực phẩm quốc tế là E517. Tuy Phan bon phuong tim nhiên, ở Việt Nam hoá chất này không được phép dùng, sử dụng với bất cứ lý do gì đều là phạm pháp. Mặc dù hiện nay SA không có mặt trong danh mục phụ gia cho phép sử dụng vào thực phẩm, nhưng nó từng được cho phép trên thế giới và có cả mã số phụ gia thực phẩm quốc tế là E517. Tuy nhiên, ở Việt Nam hoá chất này không được phép dùng, sử dụng với bất cứ lý do gì đều là phạm pháp.. Chất xơ dù có khả năng giúp cơ thể thải bỏ bớt chất độc, nhưng nếu ăn quá nhiều nó sẽ hấp thu các khoáng chất và một số thành phần vi lượng khác rồi thải ra ngoài, làm giảm khả năng hấp thu các chất. Ngoài ra, trên thị trường thạch dừa thường được phối trộn chung với nước đường nồng độ khá cao, nếu chúng ta ăn quá nhiều thạch dừa thì sẽ dung nạp một lượng lớn đường. Là một trong những dòng xe đắt và hiếm nhất của Lamborghini, Reventon được sản xuất với số lượng rất hạn chế. Xe nguyên bản sử dụng động cơ V12, dung tích phan bon 6,5 lít, sản sinh công suất 650 mã lực. Lamborghini Reventon có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,4 giây, trước khi đạt vận tốc tối đa 340 km/h. Chiếc xe được dựng lên từ xác của một chiếc Volkswagen cũ cùng nhiều phế liệu khác. Siêu xe nhái” này có kiểu dáng tương tự hàng khủng Lamborghini Reventon với thiết kế cửa đặc trưng. Khung xe được dựng lại, động cơ được chuyển từ trước ra đằng sau xe cho giống mẫu xe thật. Tuy nhiên, xe không được sơn và vẫn giữ nguyên dáng vẻ gỉ sét kiểu đồng nát”. Bản chất của thạch dừa là chất xơ cellulose do dòng vi khuẩn lên men acetic sinh ra, nó là lớp nha bào do vi khuẩn sinh ra và kết thành khối. Mảng nha bào này chính là con giấm ta thường thấy trong các bình lên men trong gia đình, chính vì vậy trong quá trình lên men thạch dừa người ta nghe mùi giấm, bởi các vi khuẩn ngoài việc tạo ra lớp nha bào thạch dừa còn tạo ra axít acetic giấm.

Chủ nhân của xe này là một người nông dân kiêm thợ máy tên Wang Jian ở Giang Tô Trung Quốc. Anh này rất đam mê ô tô, đặc biệt là siêu xe, nên bỏ ra hơn một năm cùng chi phí khoảng 9.500 USD để chế tạo ra siêu xe cho riêng mình. Mặc dù hiện nay SA không có mặt trong danh mục phụ gia cho phép sử dụng vào thực phẩm, nhưng nó từng được cho phép trên thế giới và có cả mã số phụ gia thực phẩm quốc tế là E517. Tuy nhiên, ở Việt Nam hoá chất này không được phép dùng, sử dụng với bất cứ lý do gì đều là phạm pháp. Về nguyên tắc, nếu ta ăn thạch dừa có chứa cellulose, tương tự như ăn rau sẽ giúp cho hệ tiêu hoá hoạt động tốt, tăng nhu động ruột và giúp cơ thể loại bỏ phân bón chất độc. Tuy nhiên, đó là trường hợp ta ăn vừa phải và thạch dừa không có nhiều đường. Mặc dù hiện nay SA không có mặt trong danh mục phụ gia cho phép sử dụng vào thực phẩm, nhưng nó từng được cho phép trên thế giới và có cả mã số phụ gia thực phẩm quốc tế là E517. Tuy nhiên, ở Việt Nam hoá chất này không được phép dùng, sử dụng với bất cứ lý do gì đều là phạm pháp.. Bản chất của thạch dừa là chất xơ cellulose do dòng vi khuẩn lên men acetic sinh ra, nó là lớp nha bào do vi khuẩn sinh ra và kết thành khối. Mảng nha bào này chính là con giấm ta thường thấy trong các bình lên men trong gia đình, chính vì vậy trong quá trình lên men thạch dừa người ta nghe mùi giấm, bởi các vi khuẩn ngoài việc tạo ra lớp nha bào thạch dừa còn tạo ra axít acetic giấm. Trước khi sử dụng sản phẩm, người tiêu dùng phải tìm hiểu một số kiến thức khoa học và an toàn thực phẩm để tự bảo vệ mình. Bên cạnh đó, người tiêu dùng cần phân bón nhận thức rằng: thực phẩm dù tốt, dù bổ đến đâu mà dùng quá nhiều cũng có hại. Cuối cùng, người tiêu dùng phải biết đòi hỏi doanh nghiệp sản xuất thực phẩm tôn trọng sức khoẻ của mình thông qua sự hiểu biết về sản phẩm, và tuyệt đối không sử dụng sản phẩm không nhãn mác. Là một trong những dòng xe đắt và hiếm nhất của Lamborghini, Reventon được sản xuất với số lượng rất hạn chế. Xe nguyên bản sử dụng động cơ V12, dung tích 6,5 lít, sản sinh công suất 650 mã lực. Lamborghini Reventon có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,4 giây, trước khi đạt vận tốc tối đa 340 km/h. Chất xơ dù có khả năng giúp cơ thể thải bỏ bớt chất độc, nhưng nếu ăn quá nhiều nó sẽ hấp thu các khoáng chất và một số thành phần vi lượng khác rồi thải ra ngoài, làm giảm khả năng hấp thu các chất. Ngoài ra, trên thị trường thạch dừa thường được phối trộn chung với nước đường nồng độ khá cao, nếu chúng ta ăn quá nhiều thạch dừa thì sẽ dung nạp một lượng lớn đường.

.

Sử dụng phân bón sao cho hiệu quả.

HỢP QUY BAO BÌ THỰC PHẨM Thực trạng thị trường phân bón giả ở Việt Nam tồn tại dưới nhiều hình thức đánh lừa người tiêu dùng

I. Chứng nhận VietGAP thủy sản Cần bổ sung mục phân bón xuất khẩu vào Nghị định

Hợp quy đồ chơi trẻ em Mặc dù hiện nay SA không có mặt trong danh mục phụ gia cho phép sử dụng vào thực phẩm, nhưng nó từng được cho phép trên thế giới và có cả mã số phụ gia thực phẩm quốc tế là E517. Tuy nhiên, ở Việt Nam hoá chất này không được phép dùng, sử dụng với bất cứ lý do gì đều là phạm pháp. Mặc dù hiện nay SA không có mặt trong phân bón danh mục phụ gia cho phép sử dụng vào thực phẩm, nhưng nó từng được cho phép trên thế giới và có cả mã số phụ gia thực phẩm quốc tế là E517. Tuy nhiên, ở Việt Nam hoá chất này không được phép dùng, sử dụng với bất cứ lý do gì đều là phạm pháp..

Chứng nhận ISO 9001 Sau khi quá trình lên men kết thúc, người ta mang khối nha bào ra rửa kỹ bằng nước sạch nhằm loại bỏ hoàn toàn axít acetic và chỉ giữ lại phần thạch dừa thành phần chính là cellulose. Như vậy, ăn thạch dừa thực chất là ăn cellulose, nó chính là chất xơ giống như rau. Chất xơ dù có khả năng giúp cơ thể thải bỏ bớt chất độc, nhưng nếu ăn quá nhiều nó sẽ hấp thu các khoáng chất và một số thành phần vi lượng khác rồi thải ra ngoài, làm giảm khả năng hấp thu các chất. Ngoài ra, trên thị trường thạch dừa thường được phối trộn chung với nước đường nồng độ khá cao, nếu chúng ta ăn quá nhiều thạch dừa thì sẽ dung nạp một lượng lớn đường. Chủ nhân của xe này là một người nông dân kiêm thợ máy tên Wang Jian ở Giang Tô Trung Quốc. Anh này rất đam mê ô tô, đặc biệt là siêu xe, nên bỏ ra hơn một năm cùng chi phí khoảng 9.500 USD để chế tạo ra siêu phân bón xe cho riêng mình. .. Chủ nhân của xe này là một người nông dân kiêm thợ máy tên Wang Jian ở Giang Tô Trung Quốc. Anh này rất đam mê ô tô, đặc biệt là siêu xe, nên bỏ ra hơn một năm cùng chi phí khoảng 9.500 USD để chế tạo ra siêu xe cho riêng mình. Trước khi sử dụng sản phẩm, người tiêu dùng phải tìm hiểu một số kiến thức khoa học và an toàn thực phẩm để tự bảo vệ mình. Bên cạnh đó, người tiêu dùng cần nhận thức rằng: thực phẩm dù tốt, dù bổ đến đâu mà dùng quá nhiều cũng có hại. Cuối cùng, người tiêu dùng phải biết đòi hỏi doanh nghiệp sản xuất thực phẩm tôn trọng sức khoẻ của mình thông qua sự hiểu biết về sản phẩm, và tuyệt đối không sử dụng sản phẩm không nhãn mác. Chiếc xe được dựng lên từ xác của một chiếc Volkswagen cũ cùng nhiều phế liệu khác. Siêu xe nhái” này có kiểu dáng tương tự hàng khủng Lamborghini Reventon với thiết kế cửa đặc trưng. Khung xe được dựng lại, động cơ được chuyển từ trước ra đằng phan bon sau xe cho giống mẫu xe thật. Tuy nhiên, xe không được sơn và vẫn giữ nguyên dáng vẻ gỉ sét kiểu đồng nát”. Về nguyên tắc, nếu ta ăn thạch dừa có chứa cellulose, tương tự như ăn rau sẽ giúp cho hệ tiêu hoá hoạt động tốt, tăng nhu động ruột và giúp cơ thể loại bỏ chất độc. Tuy nhiên, đó là trường hợp ta ăn vừa phải và thạch dừa không có nhiều đường.

II. Sản xuất phân bón tại Công ty cổ phần Supe Phốt phát và Hóa chất Lâm Thao Phú Thọ

.Sau khi quá trình lên men kết thúc, người ta mang khối nha bào ra rửa kỹ bằng nước sạch nhằm loại bỏ hoàn toàn axít acetic và chỉ giữ lại phần thạch dừa thành phần chính là cellulose. Như vậy, ăn thạch dừa thực chất là ăn cellulose, nó chính là chất xơ giống như rau. Chiếc xe được dựng lên từ xác của một chiếc Volkswagen cũ cùng nhiều phế liệu khác. Siêu xe nhái” này có kiểu dáng tương tự hàng khủng Lamborghini Reventon với thiết kế cửa đặc trưng. Khung xe được dựng lại, động cơ được chuyển từ trước ra đằng sau xe cho giống mẫu xe thật. Tuy nhiên, xe không được sơn và vẫn giữ nguyên dáng vẻ gỉ sét kiểu đồng nát”. Chiếc xe được dựng lên từ xác của một chiếc Volkswagen cũ cùng nhiều phế liệu khác. Siêu xe nhái” này có kiểu dáng tương tự hàng khủng Lamborghini Reventon với thiết kế cửa đặc trưng. Khung xe được dựng lại, động cơ được chuyển từ trước ra đằng sau xe cho giống mẫu xe thật. Tuy nhiên, xe không được sơn và vẫn giữ nguyên dáng vẻ gỉ sét kiểu đồng nát”. Bản chất Phân bón của thạch dừa là chất xơ cellulose do dòng vi khuẩn lên men acetic sinh ra, nó là lớp nha bào do vi khuẩn sinh ra và kết thành khối. Mảng nha bào này chính là con giấm ta thường thấy trong các bình lên men trong gia đình, chính vì vậy trong quá trình lên men thạch dừa người ta nghe mùi giấm, bởi các vi khuẩn ngoài việc tạo ra lớp nha bào thạch dừa còn tạo ra axít acetic giấm.

Sau khi quá trình lên men kết thúc, người ta mang khối nha bào ra rửa kỹ bằng nước sạch nhằm loại bỏ hoàn toàn axít acetic và chỉ giữ lại phần thạch dừa thành phần chính là cellulose. Như vậy, ăn thạch dừa thực chất là ăn cellulose, nó chính là chất xơ giống như rau. Chiếc xe được dựng lên từ xác của một chiếc Volkswagen cũ cùng nhiều phế liệu khác. Siêu xe nhái” này có kiểu dáng tương tự hàng khủng Lamborghini Reventon với thiết kế cửa đặc trưng. Khung xe được dựng lại, động cơ được chuyển từ trước ra đằng sau xe cho giống mẫu xe thật. Tuy nhiên, xe không được sơn và vẫn giữ nguyên dáng vẻ gỉ sét kiểu đồng nát”. Chiếc xe được dựng lên từ xác của một chiếc Volkswagen cũ cùng nhiều phế liệu khác. Siêu xe nhái” này có kiểu dáng tương tự hàng khủng Lamborghini Reventon với thiết kế cửa đặc trưng. Khung xe được dựng lại, động cơ được chuyển từ trước ra đằng sau xe cho giống mẫu xe thật. Tuy nhiên, xe không được sơn và vẫn giữ nguyên dáng vẻ gỉ sét kiểu đồng nát”. Bản chất Phan bon của thạch dừa là chất xơ cellulose do dòng vi khuẩn lên men acetic sinh ra, nó là lớp nha bào do vi khuẩn sinh ra và kết thành khối. Mảng nha bào này chính là con giấm ta thường thấy trong các bình lên men trong gia đình, chính vì vậy trong quá trình lên men thạch dừa người ta nghe mùi giấm, bởi các vi khuẩn ngoài việc tạo ra lớp nha bào thạch dừa còn tạo ra axít acetic giấm.. Là một trong những dòng xe đắt và hiếm nhất của Lamborghini, Reventon được sản xuất với số lượng rất hạn chế. Xe nguyên bản sử dụng động cơ V12, dung tích 6,5 lít, sản sinh công suất 650 mã lực. Lamborghini Reventon có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,4 giây, trước khi đạt vận tốc tối đa 340 km/h. Chiếc xe được dựng lên từ xác của một chiếc Volkswagen cũ cùng nhiều phế liệu khác. Siêu xe nhái” này có kiểu dáng tương tự hàng khủng Lamborghini Reventon với thiết kế cửa đặc trưng. Khung xe được dựng lại, động cơ được chuyển từ trước ra đằng sau xe cho giống mẫu xe thật. Tuy nhiên, xe không được sơn và phân bón vẫn giữ nguyên dáng vẻ gỉ sét kiểu đồng nát”. Bản chất của thạch dừa là chất xơ cellulose do dòng vi khuẩn lên men acetic sinh ra, nó là lớp nha bào do vi khuẩn sinh ra và kết thành khối. Mảng nha bào này chính là con giấm ta thường thấy trong các bình lên men trong gia đình, chính vì vậy trong quá trình lên men thạch dừa người ta nghe mùi giấm, bởi các vi khuẩn ngoài việc tạo ra lớp nha bào thạch dừa còn tạo ra axít acetic giấm. Sau khi quá trình lên men kết thúc, người ta mang khối nha bào ra rửa kỹ bằng nước sạch nhằm loại bỏ hoàn toàn axít acetic và chỉ giữ lại phần thạch dừa thành phần chính là cellulose. Như vậy, ăn thạch dừa thực chất là ăn cellulose, nó chính là chất xơ giống như rau.

III. Thời báo Kinh tế Sài Gòn Phân bón giả không chỉ làm hại nông dân mà còn gây khó khăn cho các doanh nghiệp kinh doanh trung thực như Đạm Phú Mỹ ảnh

Là một trong những dòng xe đắt và hiếm nhất của Lamborghini, Reventon được sản xuất với số lượng rất hạn chế. Xe nguyên bản sử dụng động cơ V12, dung tích 6,5 lít, sản sinh công suất 650 mã lực. Lamborghini Reventon có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,4 giây, trước khi đạt vận tốc tối đa 340 km/h. Là một trong những dòng xe đắt và hiếm nhất của Lamborghini, Reventon được sản xuất với số lượng rất hạn chế. Xe nguyên bản sử dụng động cơ V12, dung tích 6,5 lít, sản sinh công suất 650 mã lực. Lamborghini Reventon có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,4 giây, trước khi đạt vận tốc phân bón phượng tím tối đa 340 km/h. Là một trong những dòng xe đắt và hiếm nhất của Lamborghini, Reventon được sản xuất với số lượng rất hạn chế. Xe nguyên bản sử dụng động cơ V12, dung tích 6,5 lít, sản sinh công suất 650 mã lực. Lamborghini Reventon có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,4 giây, trước khi đạt vận tốc tối đa 340 km/h. Chất xơ dù có khả năng giúp cơ thể thải bỏ bớt chất độc, nhưng nếu ăn quá nhiều nó sẽ hấp thu các khoáng chất và một số thành phần vi lượng khác rồi thải ra ngoài, làm giảm khả năng hấp thu các chất. Ngoài ra, trên thị trường thạch dừa thường được phối trộn chung với nước đường nồng độ khá cao, nếu chúng ta ăn quá nhiều thạch dừa thì sẽ dung nạp một lượng lớn đường.. Là một trong những dòng xe đắt và hiếm nhất của Lamborghini, Reventon được sản xuất với số lượng rất hạn chế. Xe nguyên bản sử dụng động cơ V12, dung tích 6,5 lít, sản sinh công suất 650 mã lực. Lamborghini Reventon có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,4 giây, trước khi đạt vận tốc tối đa 340 km/h. Là một trong những dòng xe đắt và hiếm nhất của Lamborghini, Reventon được sản xuất với số lượng rất hạn chế. Xe nguyên bản sử dụng động cơ V12, dung tích 6,5 lít, sản sinh công suất 650 mã lực. Lamborghini Reventon có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,4 giây, trước khi đạt vận tốc phân bón tối đa 340 km/h. Là một trong những dòng xe đắt và hiếm nhất của Lamborghini, Reventon được sản xuất với số lượng rất hạn chế. Xe nguyên bản sử dụng động cơ V12, dung tích 6,5 lít, sản sinh công suất 650 mã lực. Lamborghini Reventon có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,4 giây, trước khi đạt vận tốc tối đa 340 km/h. Chất xơ dù có khả năng giúp cơ thể thải bỏ bớt chất độc, nhưng nếu ăn quá nhiều nó sẽ hấp thu các khoáng chất và một số thành phần vi lượng khác rồi thải ra ngoài, làm giảm khả năng hấp thu các chất. Ngoài ra, trên thị trường thạch dừa thường được phối trộn chung với nước đường nồng độ khá cao, nếu chúng ta ăn quá nhiều thạch dừa thì sẽ dung nạp một lượng lớn đường.

Về nguyên tắc, nếu ta ăn thạch dừa có chứa cellulose, tương tự như ăn rau sẽ giúp cho hệ tiêu hoá hoạt động tốt, tăng nhu động ruột và giúp cơ thể loại bỏ chất độc. Tuy nhiên, đó là trường hợp ta ăn vừa phải và thạch dừa không có nhiều đường. Là một trong những dòng xe đắt và hiếm nhất của Lamborghini, Reventon được sản xuất với số lượng rất hạn chế. Xe nguyên bản sử dụng động cơ V12, dung tích 6,5 lít, sản sinh công suất 650 mã lực. Lamborghini Reventon có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,4 giây, trước khi đạt vận tốc tối đa 340 km/h. Bản chất của thạch dừa là chất xơ cellulose do dòng vi khuẩn lên men acetic phân bón sinh ra, nó là lớp nha bào do vi khuẩn sinh ra và kết thành khối. Mảng nha bào này chính là con giấm ta thường thấy trong các bình lên men trong gia đình, chính vì vậy trong quá trình lên men thạch dừa người ta nghe mùi giấm, bởi các vi khuẩn ngoài việc tạo ra lớp nha bào thạch dừa còn tạo ra axít acetic giấm. Trước khi sử dụng sản phẩm, người tiêu dùng phải tìm hiểu một số kiến thức khoa học và an toàn thực phẩm để tự bảo vệ mình. Bên cạnh đó, người tiêu dùng cần nhận thức rằng: thực phẩm dù tốt, dù bổ đến đâu mà dùng quá nhiều cũng có hại. Cuối cùng, người tiêu dùng phải biết đòi hỏi doanh nghiệp sản xuất thực phẩm tôn trọng sức khoẻ của mình thông qua sự hiểu biết về sản phẩm, và tuyệt đối không sử dụng sản phẩm không nhãn mác.. Về nguyên tắc, nếu ta ăn thạch dừa có chứa cellulose, tương tự như ăn rau sẽ giúp cho hệ tiêu hoá hoạt động tốt, tăng nhu động ruột và giúp cơ thể loại bỏ chất độc. Tuy nhiên, đó là trường hợp ta ăn vừa phải và thạch dừa không có nhiều đường. Là một trong những dòng xe đắt và hiếm nhất của Lamborghini, Reventon được sản xuất với số lượng rất hạn chế. Xe nguyên bản sử dụng động cơ V12, dung tích 6,5 lít, sản sinh công suất 650 mã lực. Lamborghini Reventon có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,4 giây, trước khi đạt vận tốc tối đa 340 km/h. Bản chất của thạch dừa là chất xơ cellulose do dòng vi khuẩn lên men acetic phân bón phượng tím sinh ra, nó là lớp nha bào do vi khuẩn sinh ra và kết thành khối. Mảng nha bào này chính là con giấm ta thường thấy trong các bình lên men trong gia đình, chính vì vậy trong quá trình lên men thạch dừa người ta nghe mùi giấm, bởi các vi khuẩn ngoài việc tạo ra lớp nha bào thạch dừa còn tạo ra axít acetic giấm. Trước khi sử dụng sản phẩm, người tiêu dùng phải tìm hiểu một số kiến thức khoa học và an toàn thực phẩm để tự bảo vệ mình. Bên cạnh đó, người tiêu dùng cần nhận thức rằng: thực phẩm dù tốt, dù bổ đến đâu mà dùng quá nhiều cũng có hại. Cuối cùng, người tiêu dùng phải biết đòi hỏi doanh nghiệp sản xuất thực phẩm tôn trọng sức khoẻ của mình thông qua sự hiểu biết về sản phẩm, và tuyệt đối không sử dụng sản phẩm không nhãn mác.

.

Sử dụng phân đa yếu tố NPK phân bón vô cơ Văn Điển cho lúa mùa.

CHỨNG NHẬN HỢP CHUẨN CỬA NHỰA UPVC Tư lệnh phân bón vô cơ ngành nông nghiệp

I. Chứng nhận iso 9001 Tư lệnh phân bón vô cơ ngành nông nghiệp

Chứng nhận hợp quy đồ chơi trẻ em Các tổ chức, cá nhân sản xuất phân bón phải đáp ứng các điều kiện về cơ sở vật chất, nguồn nhân lực. Cụ thể, về cơ sở vật chất, kỹ thuật: địa điểm, diện tích, nhà xưởng, kho chứa phù hợp với công suất sản xuất phân bón; máy móc, thiết bị, quy trình công nghệ phù hợp với công suất và chủng loại phân bón sản xuất; Áp dụng và duy trì hệ thống quản lý chất lượng, có tiêu chuẩn áp dụng cho nguyên liệu đầu vào đảm bảo các điều kiện về quản lý chất lượng sản phẩm phân bón; có phòng thử nghiệm, phân tích hoặc có thỏa thuận với tổ chức thử nghiệm, phân tích được chỉ định hoặc công nhận và đã đăng ký lĩnh vực hoạt động thử nghiệm, phân tích theo quy định của pháp luật về chất lượng sản phẩm, hàng hóa để quản lý chất lượng sản phẩm; Có hệ thống xử lý chất thải đảm bảo xử lý chất thải đạt tiêu chuẩn, quy trình kỹ thuật quốc gia về môi trường; có đủ các điều kiện về phòng chống cháy nổ, bảo vệ môi trường, an toàn và phân bón vô cơ vệ sinh lao động... Tổ chức, cá nhân muốn kinh doanh phân bón phải đáp ứng các yêu cầu sau: có Giấy chứng nhận đăng ký DN hoặc Giấy chứng nhận đầu tư hoặc Giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh, trong đó có ngành nghề về kinh doanh phân bón; có cửa hàng hoặc địa điểm kinh doanh, nơi bày bán phải bảo đảm giữ được chất lượng phân bón theo quy định của pháp luật; Công cụ, thiết bị chứa đựng, lưu trữ phân bón phải bảo đảm được chất lượng và vệ sinh môi trường, có phương tiện vận chuyển phù hợp hay có hợp đồng vận chuyển phân bón; có kho chứa hoặc có hợp đồng thuê kho chứa phân bón riêng, đáp ứng được các điều kiện về bảo quản chất lượng phân bón trong thời gian kinh doanh; Cửa hàng bán lẻ phân bón nếu không có kho chứa thì phải có công cụ, thiết bị chứa đựng, lưu giữ phân bón; có chứng từ hợp pháp chứng minh rõ nguồn gốc nơi sản xuất, nơi NK hoặc nơi cung cấp loại phân bón kinh doanh; có đủ các điều kiện về phòng chống cháy nổ, bảo vệ môi trường, an toàn và vệ sinh lao động. Nghị định cũng có những quy định cụ thể về điều kiện đối với hoạt động XNK phân bón, các yêu cầu về quản lý chất lượng, khảo nghiệm, kiểm nghiệm, đặt tên phân bón... Giống lúa Bón lót Bón thúc đẻ nhánh Lúa thuần 200-300kg phân chuồng + 20-25kg phân ĐYT NPK 6.11.2 dạng trộn 3 hạt hoặc 20- 25 kg phân ĐYT NPK 5.10.3 dạng vê viên 8-10 kg phân ĐYT NPK 16.5.17 dạng trộn 3 hạt Lúa lai 200-300kg phân chuồng + 20-25kg phân ĐYT NPK 6.11.2 dạng trộn 3 hạt hoặc 20- 25 kg phân ĐYT NPK 5.10.3 dạng vê viên 12-14 kg phân ĐYT NPK 16.5.17 dạng trộn 3 hạt ..

CÔNG TY CP PHÂN LÂN NUNG CHẢY VĂN ĐIỂN - Đơn vị đạt 4 danh hiệu anh hùng - DN Phân bón duy nhất đạt TOPTEN Thương hiệu Việt năm 2011 - TOPTEN Sản phẩm vàng Việt Nam năm 2012 - Địa chỉ: Đường Phan Trọng Tuệ, huyện Thanh Trì, Hà Nội - Điện thoại: 043.688.4489 - 043.688.5174 - Fax: 043.688.4277. Giống lúa Bón lót Bón thúc đẻ nhánh Lúa thuần 200-300kg phân chuồng + 20-25kg phân ĐYT NPK 6.11.2 dạng trộn 3 hạt hoặc 20- 25 kg phân ĐYT NPK 5.10.3 dạng vê viên 8-10 kg phân ĐYT NPK 16.5.17 dạng trộn 3 hạt Lúa lai 200-300kg phân chuồng + 20-25kg phân ĐYT NPK 6.11.2 dạng trộn 3 hạt hoặc 20- 25 kg phân ĐYT NPK 5.10.3 dạng vê viên 12-14 kg phân ĐYT NPK 16.5.17 dạng trộn 3 hạt. Nhận thấy lợi ích này, cùng với sự hỗ trợ của Hợp phần sản xuất sạch hơn trong công nghiệp CPI, Công ty CP thực phẩm và đầu tư công nghệ miền Trung Fococev đã cải tiến, đầu tư đổi mới công nghệ để biến các chất thải từ sản xuất tinh bột sắn thành phân vi sinh phân hữu cơ cung cấp cho thị trường. Dự án không chỉ đem lại lợi ích về kinh tế, môi trường cho doanh nghiệp mà còn cho cả xã hội và người nông dân.Dự án được thực hiện tại Nhà máy tinh bột sắn của Fococev tại Quảng Nam. Hiện tại, nhà máy đang sản xuất với công suất 120 tấn sắn tươi/ngày. Với công suất này thì mỗi ngày sẽ có 300kg xỉ than, 300kg cùi, 18 tấn vỏ và 100 tấn bã có hàm lượng ẩm đạt 86% được thải ra sau quá trình sản xuất, đồng thời lượng nước thải ra môi trường mỗi ngày là 2.400m3 với các thành phần chủ yếu là BOD, SS, COD. Với sự tư vấn của các chuyên gia tại Trung tâm Sản xuất sạch Việt Nam, Ban lãnh đạo công ty đã thành lập Đội sản xuất sạch hơn, bước đầu lựa chọn 19 giải pháp cần thực hiện ngay và 6 giải pháp cần phân tích thêm. Trong 19 giải pháp thì có 2 giải pháp đòi hỏi chi phí đầu tư lớn, công nghệ, kỹ thuật phức tạp Đội sản xuất sạch đã xin hỗ trợ từ phía CPI, đó là: Giải pháp sử dụng vỏ và cùi sắn thải để làm phân vi sinh cung cấp cho vùng nguyên liệu và bán ra thị trường 1 và giải pháp lắp đặt thiết bị tách bã đồng thời xây dựng hệ thống sấy để giảm hàm lượng ẩm xuống 14% bán cho các cơ sở chế biến thức ăn gia súc 2.Với giải pháp 1, đơn vị đã tận dụng nền đất trống sẵn có trong nhà máy để xây dựng xưởng sản xuất phân vi sinh với diện tích 300m2. Xưởng có công suất 4.800 tấn phân vi sinh/năm, sản lượng này chủ yếu phục vụ cho vùng nguyên liệu của công ty, phần còn lại sẽ bán ra thị trường vừa mang lại lợi ích kinh tế vừa giải quyết được hiện trạng ô nhiễm môi trường. Với tổng mức đầu tư nhà xưởng, thiết bị máy móc là 1,669 tỷ đồng, chi phí sản xuất, vận hành, quản lý một năm cho nhà xưởng là 3,274 tỷ đồng, doanh thu bán hàng dự kiến đạt 4,320 tỷ đồng và lợi nhuận mang lại mỗi năm là 1,045 tỷ đồng, như vậy chỉ sau 1,6 năm là đơn vị có thể hoàn được vốn. Ông Nguyễn Văn Thương, Phó phòng kỹ thuật - KCS kiêm Đội trưởng Đội sản xuất sạch của nhà máy cho biết: Vào mùa hè, lượng vỏ và cùi sắn thải này phân hủy gây mùi hôi thối rất khó chịu và theo chiều gió bay đi khắp nơi, đến khi mưa xuống thì ngấm vào trong đống chất thải kéo theo một lượng lớn nước rỉ có hàm lượng BOD, COD rất cao ngấm xuống đất và chảy ra các khu vực xung quanh. Phân xưởng sản xuất phân vi sinh đi vào hoạt động đã giải quyết triệt để lượng chất thải rắn tồn tại lâu nay trong khuôn viên của nhà máy. Như vậy, giải pháp này không chỉ mang lại lợi ích về kinh tế mà còn góp phần giảm thiểu ô nhiễm môi trường”.Tại giải pháp 2, nếu như trước đây lượng bã thải được đem đóng bao và bán cho cơ sở sản xuất thức ăn chăn nuôi với giá rất rẻ khoảng 11 đồng/kg, đồng thời do lượng ẩm trong bã rất lớn 86% nên nước chảy ra ngoài và lên men gây bốc mùi, thì nay nhà máy đã xây dựng hệ thống máy vắt bã liên hoàn có kết hợp với sấy tận thu lại tinh bột để giảm hàm lượng ẩm xuống còn khoảng 14%, nâng cao được giá trị kinh tế với giá bán 1.100 đồng/kg. Dự án có tổng mức đầu tư 3,851 tỷ đồng, chi phí cho một năm sản xuất là 1,486 tỷ đồng, lợi nhuận mang lại là 1,154 tỷ đồng, như vậy dự án chỉ cần 3,3 năm là có thể hoàn vốn.Bên cạnh hai giải pháp lớn trên được CPI hỗ trợ 50% tổng mức đầu tư, Fococev cũng đã chủ động xây dựng dự án Hệ thống xử lý nước thải thu hồi biogas theo cơ chế phát triển sạch CDM. Theo đó, với lượng nước thải là 2.400m3/ngày, thời gian sản xuất là 300 ngày/năm, tổng mức đầu tư của dự án là 45 tỷ đồng, chi phí vận hành 2%/năm là 950 triệu đồng. Đặc biệt, dự án cũng đã góp phần cắt giảm mỗi năm được 59.029 tấn CO2 phát thải, tương đương với số tiền bán hạn ngạch là 8,8 tỷ đồng, tiết kiệm được một lượng than là 1.100 tấn/năm tương đương với số tiền 1,1 tỷ đồng, cùng 2.500 MWh/năm tương đương với 2,5 tỷ đồng. Như vậy, dự án chỉ cần thời gian 3,9 năm là có thể hoàn vốn, còn phương án thông thường không theo CDM thì phải mất 16 năm mới có thể hoàn vốn. Nhược điểm của dự án chính là vốn đầu tư lớn, nhưng lợi ích nó mang lại không chỉ trên phương diện kinh tế đơn thuần mà còn góp phần vào chiến dịch ngăn chặn sự nóng lên của trái đất hiện nay.Các giải pháp mà Fococev thực hiện thành công tại Nhà máy tinh bột sắn được các chuyên gia, các nhà khoa học trong nước và quốc tế đánh giá rất cao. Dự án đã đáp ứng được đầy đủ các yếu tố về phát triển bền vững, hài hòa được các lợi ích về xã hội, môi trường, đối tượng hưởng lợi của dự án và phù hợp với xu thế phát triển chung của quốc tế. Mong rằng thời gian tới sẽ có nhiều DN xây dựng được cho mình lộ trình phát triển như Fococev để không chỉ tăng giá trị lợi nhuận, thương hiệu hình ảnh của DN trong cộng đồng xã hội mà còn góp phần vào sự nghiệp bảo vệ môi trường, ngăn chặn sự nóng lên toàn cầu./.Thu Hường. Các tổ chức, cá nhân sản xuất phân bón phải đáp ứng các điều kiện về cơ sở vật chất, nguồn nhân lực. Cụ thể, về cơ sở vật chất, kỹ thuật: địa điểm, diện tích, nhà xưởng, kho chứa phù hợp với công suất sản xuất phân bón; máy móc, thiết bị, quy trình công nghệ phù hợp với công suất và chủng loại phân bón sản xuất; Áp dụng và duy trì hệ thống quản lý chất lượng, có tiêu chuẩn áp dụng cho nguyên liệu đầu vào đảm bảo các điều kiện về quản lý chất lượng sản phẩm phân bón; có phòng thử nghiệm, phân tích hoặc có thỏa thuận với tổ chức thử nghiệm, phân tích được chỉ định hoặc công nhận và đã đăng ký lĩnh vực hoạt động thử nghiệm, phân tích theo quy định của pháp luật về chất lượng sản phẩm, hàng hóa để quản lý chất lượng sản phẩm; Có hệ thống xử lý chất thải đảm bảo xử lý chất thải đạt tiêu chuẩn, quy trình kỹ thuật quốc gia về môi trường; có đủ các điều kiện về phòng chống cháy nổ, bảo vệ môi trường, an toàn và vệ sinh lao động... Tổ chức, cá nhân muốn kinh doanh phân bón phải đáp ứng các yêu cầu sau: có Giấy chứng nhận đăng ký DN hoặc Giấy chứng nhận đầu tư hoặc Giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh, trong đó có ngành nghề về kinh doanh phân bón; có cửa hàng hoặc địa điểm kinh doanh, nơi bày bán phải bảo đảm giữ được chất lượng phân bón theo quy định của pháp luật; Công cụ, thiết bị chứa đựng, lưu trữ phân bón phải bảo đảm được chất lượng và vệ sinh môi trường, có phương tiện vận chuyển phù hợp hay có hợp đồng vận chuyển phân bón; có kho chứa hoặc có hợp đồng thuê kho chứa phân bón riêng, đáp ứng được các điều kiện về bảo quản chất lượng phân bón trong thời gian kinh doanh; Cửa hàng bán lẻ phân bón nếu không có kho chứa thì phải có công cụ, thiết bị chứa đựng, lưu giữ phân bón; có chứng từ hợp pháp chứng minh rõ nguồn gốc nơi sản xuất, nơi NK hoặc nơi cung cấp loại phân bón kinh doanh; có đủ các điều kiện về phòng chống cháy nổ, bảo vệ môi trường, an toàn và vệ sinh lao động. Nghị định cũng có những quy định cụ thể về điều kiện đối với phan bon vo co hoạt động XNK phân bón, các yêu cầu về quản lý chất lượng, khảo nghiệm, kiểm nghiệm, đặt tên phân bón.... Các tổ chức, cá nhân sản xuất phân bón phải đáp ứng các điều kiện về cơ sở vật chất, nguồn nhân lực. Cụ thể, về cơ sở vật chất, kỹ thuật: địa điểm, diện tích, nhà xưởng, kho chứa phù hợp với công suất sản xuất phân bón; máy móc, thiết bị, quy trình công nghệ phù hợp với công suất và chủng loại phân bón sản xuất; Áp dụng và duy trì hệ thống quản lý chất lượng, có tiêu chuẩn áp dụng cho nguyên liệu đầu vào đảm bảo các điều kiện về quản lý chất lượng sản phẩm phân bón; có phòng thử nghiệm, phân tích hoặc có thỏa thuận với tổ chức thử nghiệm, phân tích được chỉ định hoặc công nhận và đã đăng ký lĩnh vực hoạt động thử nghiệm, phân tích theo quy định của pháp luật về chất lượng sản phẩm, hàng hóa để quản lý chất lượng sản phẩm; Có hệ thống xử lý chất thải đảm bảo xử lý chất thải đạt tiêu chuẩn, quy trình kỹ thuật quốc gia về môi trường; có đủ các điều kiện về phòng chống cháy nổ, bảo vệ môi trường, an toàn và vệ sinh lao động... Tổ chức, cá nhân muốn kinh doanh phân bón phải đáp ứng các yêu cầu sau: có Giấy chứng nhận đăng ký DN hoặc Giấy chứng nhận đầu tư hoặc Giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh, trong đó có ngành nghề về kinh doanh phân bón; có cửa hàng hoặc địa điểm kinh doanh, nơi bày bán phải bảo đảm giữ được chất lượng phân bón theo quy định của pháp luật; Công cụ, thiết bị chứa đựng, lưu trữ phân bón phải bảo đảm được chất lượng và vệ sinh môi trường, có phương tiện vận chuyển phù hợp hay có hợp đồng vận chuyển phân bón; có kho chứa hoặc có hợp đồng thuê kho chứa phân bón riêng, đáp ứng được các điều kiện về bảo quản chất lượng phân bón trong thời gian kinh doanh; Cửa hàng bán lẻ phân bón nếu không có kho chứa thì phải có công cụ, thiết bị chứa đựng, lưu giữ phân bón; có chứng từ hợp pháp chứng minh rõ nguồn gốc nơi sản xuất, nơi NK hoặc nơi cung cấp loại phân bón kinh doanh; có đủ các điều kiện về phòng chống cháy nổ, bảo vệ môi trường, an toàn và vệ sinh lao động. Nghị định cũng có những quy định cụ thể về điều kiện đối với hoạt động XNK phân bón, các yêu cầu về quản lý chất lượng, khảo nghiệm, kiểm nghiệm, đặt tên phân bón... Cục Hóa chất và cơ quan chức năng sẽ rà soát, lập kế hoạch kiểm tra cụ thể các đơn vị, doanh nghiệp sản xuất kinh doanh phân bón trên địa bàn cả nước, ngăn chặn và xử lý triệt để các đơn vị kinh doanh phân bón lậu, phân bón giả, kém chất lượng, đầu cơ, găm hàng, tăng giá quá mức.Lực lượng Quản lý thị trường các địa phương sẽ đồng loạt kiểm tra thực tế tại các cơ sở sản xuất, phát hiện các hành vi tung tin thất thiệt, găm hàng, tăng giá làm ảnh hưởng hoạt động sản xuất, kinh doanh phân bón và ảnh hưởng tâm lý của nông dân. Giống lúa Bón lót Bón thúc đẻ nhánh Lúa thuần 200-300kg phân chuồng + 20-25kg phân ĐYT NPK 6.11.2 dạng trộn 3 hạt hoặc 20- 25 kg phân ĐYT NPK 5.10.3 dạng vê viên 8-10 kg phân ĐYT NPK 16.5.17 dạng trộn 3 hạt Lúa lai 200-300kg phân chuồng + 20-25kg phân ĐYT NPK 6.11.2 dạng trộn 3 hạt hoặc 20- 25 kg phân ĐYT NPK 5.10.3 dạng vê viên 12-14 kg phân ĐYT NPK 16.5.17 dạng trộn 3 hạt. Giống lúa Bón lót Bón thúc đẻ nhánh Lúa thuần 200-300kg phân chuồng + 20-25kg phân ĐYT NPK 6.11.2 dạng trộn 3 hạt hoặc 20- 25 kg phân ĐYT NPK phan bon vo co 5.10.3 dạng vê viên 8-10 kg phân ĐYT NPK 16.5.17 dạng trộn 3 hạt Lúa lai 200-300kg phân chuồng + 20-25kg phân ĐYT NPK 6.11.2 dạng trộn 3 hạt hoặc 20- 25 kg phân ĐYT NPK 5.10.3 dạng vê viên 12-14 kg phân ĐYT NPK 16.5.17 dạng trộn 3 hạt .

II. Phân bón chính thức phân bón vô cơ thành ngành sản xuất, kinh doanh có điều kiện

Hợp quy bao bì thực phẩm .Các tổ chức, cá nhân sản xuất phân bón phải đáp ứng các điều kiện về cơ sở vật chất, nguồn nhân lực. Cụ thể, về cơ sở vật chất, kỹ thuật: địa điểm, diện tích, nhà xưởng, kho chứa phù hợp với công suất sản xuất phân bón; máy móc, thiết bị, quy trình công nghệ phù hợp với công suất và chủng loại phân bón sản xuất; Áp dụng và duy trì hệ thống quản lý chất lượng, có tiêu chuẩn áp dụng cho nguyên liệu đầu vào đảm bảo các điều kiện về quản lý chất lượng sản phẩm phân bón; có phòng thử nghiệm, phân tích hoặc có thỏa thuận với tổ chức thử nghiệm, phân tích được chỉ định hoặc công nhận và đã đăng ký lĩnh vực hoạt động thử nghiệm, phân tích theo quy định của pháp luật về chất lượng sản phẩm, hàng hóa để quản lý chất lượng sản phẩm; Có hệ thống xử lý chất thải đảm bảo xử lý chất thải đạt tiêu chuẩn, quy trình kỹ thuật quốc gia về môi trường; có đủ các điều kiện về phòng chống cháy nổ, bảo vệ môi trường, an toàn và vệ sinh lao động... Tổ chức, cá nhân muốn kinh doanh phân bón phải đáp ứng các yêu cầu sau: có Giấy chứng nhận đăng ký DN hoặc Giấy chứng nhận đầu tư hoặc Giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh, trong đó có ngành nghề về kinh doanh phân bón; có cửa hàng hoặc địa điểm kinh doanh, nơi bày bán phải bảo đảm giữ được chất lượng phân bón theo quy định của pháp luật; Công cụ, thiết bị chứa đựng, lưu trữ phân bón phải bảo đảm được chất lượng và vệ sinh môi trường, có phương tiện vận chuyển phù hợp hay có hợp đồng vận chuyển phân bón; có kho chứa hoặc có hợp đồng thuê kho chứa phân bón riêng, đáp ứng được các điều kiện về bảo quản chất lượng phân bón trong thời gian kinh doanh; Cửa hàng bán lẻ phân bón nếu không có kho chứa thì phải có công cụ, thiết bị chứa đựng, lưu giữ phân bón; có chứng từ hợp pháp chứng minh rõ nguồn gốc nơi sản xuất, nơi NK hoặc nơi cung cấp loại phân bón kinh doanh; có đủ các điều kiện về phòng chống cháy nổ, bảo vệ môi trường, an toàn và vệ sinh lao động. Nghị định cũng có những quy định cụ thể về điều kiện đối với hoạt động XNK phân bón, các yêu cầu về quản lý chất lượng, khảo nghiệm, kiểm nghiệm, đặt tên phân bón... Cục Hóa chất và cơ quan chức năng sẽ rà soát, lập kế hoạch kiểm tra cụ thể các đơn vị, doanh nghiệp sản xuất kinh doanh phân bón trên địa bàn cả nước, ngăn chặn và xử lý triệt để các đơn vị kinh doanh phân bón lậu, phân bón giả, kém chất lượng, đầu cơ, găm hàng, tăng giá quá mức.Lực lượng Quản lý thị trường các địa phương sẽ đồng loạt kiểm tra thực tế tại các cơ sở sản xuất, phát hiện các hành vi tung tin thất thiệt, găm hàng, tăng giá làm ảnh hưởng hoạt động sản xuất, kinh doanh phân bón và ảnh hưởng tâm lý của nông dân. Giống lúa Bón lót Bón thúc đẻ nhánh Lúa thuần 200-300kg phân chuồng + 20-25kg phân ĐYT NPK 6.11.2 dạng trộn 3 hạt hoặc 20- 25 kg phân ĐYT NPK 5.10.3 dạng vê viên 8-10 kg phân ĐYT NPK 16.5.17 dạng trộn 3 hạt Lúa lai 200-300kg phân chuồng + 20-25kg phân ĐYT NPK 6.11.2 dạng trộn 3 hạt hoặc 20- 25 kg phân ĐYT NPK 5.10.3 dạng vê viên 12-14 kg phân ĐYT NPK 16.5.17 dạng trộn 3 hạt. Giống lúa Bón lót Bón thúc đẻ nhánh Lúa thuần 200-300kg phân chuồng + 20-25kg phân ĐYT NPK 6.11.2 dạng trộn 3 hạt hoặc 20- 25 kg phân ĐYT NPK phan bon vo co 5.10.3 dạng vê viên 8-10 kg phân ĐYT NPK 16.5.17 dạng trộn 3 hạt Lúa lai 200-300kg phân chuồng + 20-25kg phân ĐYT NPK 6.11.2 dạng trộn 3 hạt hoặc 20- 25 kg phân ĐYT NPK 5.10.3 dạng vê viên 12-14 kg phân ĐYT NPK 16.5.17 dạng trộn 3 hạt .

Thứ trưởng Bộ Công Thương Hồ Thị Kim Thoa: Khẩn trương xây dựng và ban hành Nghị định quản lý phân bón thay thế Nghị định 113/2003.NĐ-CP ngày 7/10/2003 và Nghị định số 191/2007/NĐ-CP ngày 31/12/2007 về quản lý sản xuất, kinh doanh phân bón cho phù hợp với tình hình hiện nay. Nhanh chóng sửa đổi bổ sung Nghị định số 15/2010/NĐ-CP quy định xử phạt hành chính trong hoạt động sản xuất, kinh doanh phân bón. Ông Trương Hợp Tác- Cục trồng trọt Bộ Nông nghiệp và PTNT: Hiện nay có 2 bộ cùng tham gia quản lý nhà nước về phân bón gồm Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn và Bộ Công Thương, tuy nhiên chưa phân định rõ Bộ nào chịu trách nhiệm chính thức Chính phủ thống nhất quản lý phân bón. Do vậy, chưa có cơ quan nào thực sự nắm vững các hoạt động sản xuất, kinh doanh, xuất khẩu, nhập khẩu phân bón; việc quản lý còn phân tán và có phần chồng chéo. Ông Nguyễn Hồng Vinh- Phó Tổng giám đốc Tổng công ty Phân bón và hóa chất dầu khí Trong điều kiện cung đã đáp ứng và vượt cầu như hiện nay thì cơ quan quản lý nhà nước cần chủ động điều tiết cung cầu bằng hạn chế hàng nhập khẩu nhất là những mặt hàng thẩm lậu qua biên giới, có giá bán thấp do trốn lậu thuế, đồng thời không được giám sát, kiểm tra về chất lượng. Lực lượng quản lý thị trường các địa phương có nhiệm vụ kiểm tra trực tiếp tại các cơ sở sản xuất, ngăn chặn các tin đồn, làm tăng giá phân bón, ảnh hưởng đến nông dân. Ngoài ra, Bộ Công thương chỉ đạo Cục Hóa chất rà soát và lập kế hoạch kiểm tra các doanh nghiệp kinh doanh phân bón trên cả nước, có biện pháp ngăn chặn, xử lý các đơn vị kinh doanh phân bón giả, kém chất lượng. Nông dân Nguyễn Nhựt Hoai, ngụ xã Thoại Giang Thoại Sơn chia sẻ: Tôi rất mê mô hình ruộng lúa bờ hoa. Bởi vì hàng năm, khi bệnh vàng lùn - lùn xoắn lá xuất hiện, ít có vụ nào mà chúng tôi không sử dụng thuốc bảo vệ thực vật. Tuy nhiên, khi áp dụng mô hình này thì suốt vụ không phải phun xịt thuốc lần nào”. Không chỉ riêng gì nông dân Nguyễn Nhựt Hoai nhận thấy được hiệu quả của việc ứng dụng công nghệ sinh thái trên đồng ruộng, hay còn gọi là ruộng lúa bờ hoa” mà theo ghi nhận của Chi cục Bảo vệ Thực vật An Giang từ thực tế qua các vụ sản xuất từ năm 2010 đến nay, nông dân khi tham gia áp dụng mô hình đã tiết giảm 4 phân bón vô cơ - 5 lần phun thuốc trừ rầy nâu và sâu cuốn lá. Đặc biệt, năng suất vẫn đạt khá cao, từ 6 - 6,5 tấn/ha trong vụ hè thu, thu đông và khoảng 7,5 – 8 tấn/ha trong vụ đông xuân; thậm chí có nơi đạt đến 9 tấn/ha. Tiến sỹ K.L Heong, Viện Nghiên cứu Lúa Quốc tế - IRRI cho biết: Quản lý dịch hại tổng hợp trên lúa bằng công nghệ sinh thái nhằm thực hiện 2 mục tiêu chính đó là, tăng hệ thực vật có hoa trên bờ ruộng và ngưng sử dụng thuốc trừ sâu trong giai đoạn đầu của cây lúa. Từ đó, giúp tăng cường sức đề kháng hệ sinh thái ruộng lúa và giúp nông dân giảm thuốc trừ sâu. An Giang sẽ trở thành nơi tiên phong trong việc áp dụng bước tiến khoa học này trên đồng ruộng”. PGS.TS Nguyễn Văn Huỳnh, Trường Đại học Cần Thơ giải thích: Trồng cây có hoa trên bờ ruộng để hấp dẫn và nuôi dưỡng ong ký sinh sâu hại lúa đến hút mật và phấn hoa, sau đó bay trở lại ruộng tìm sâu hại để đẻ trứng. Đặc biệt nhất là trứng rầy nâu sẽ bị ong ký sinh hơn 80% ở những ruộng sử dụng công nghệ sinh thái. Nếu thường xuyên thăm đồng, chúng ta dễ dàng nhận thấy, sâu rầy vẫn có, nhưng thiên địch sẽ nhiều hơn giúp tiêu diệt sâu rầy, bảo vệ sản xuất và tạo sinh cảnh đẹp vì bờ ruộng có hoa. Nhờ vậy mà chúng ta không cần phun thuốc bảo vệ thực vật trừ khi nào cấp thiết nhất mới phải sử dụng theo hướng dẫn của cán bộ kỹ thuật. Buổi chiều, khi các cô, các chị thôn nữ ra thăm đồng sẽ rất thích, tạo thành phong trào sâu rộng để đồng ruộng Việt Nam nói chung, An Giang nói riêng ngày càng thân thiện với môi trường. Đó cũng là cách để chúng ta hướng đến nền sản xuất nông nghiệp bền vững trong tương lai”.Vụ hè thu năm 2011, An Giang đã chọn 4 huyện để hỗ trợ thực hiện mô hình ứng dụng công nghệ sinh thái – Ruộng lúa bờ hoa” gồm: Xã An Hòa Châu Thành, Khánh Hòa Châu Phú, Định Thành Thoại Sơn và Tân Tuyến Tri Tôn. Mỗi mô hình có diện tích ứng dụng khoảng 30 ha, với sự tham gia của từ 25- 30 nông dân. Phó Chủ tịch UBND tỉnh An Giang Huỳnh Thế Năng nhấn mạnh: Tôi hy vọng, việc triển khai mô hình quản lý dịch hại tổng hợp trên lúa bằng công nghệ sinh thái sẽ tạo ra bước đột phá cho chương trình kiến thiết lại đồng ruộng ở cấp cộng đồng, nhắm đến các mục tiêu lâu dài như: Nông dân cùng tổ chức làm việc theo cộng đồng, cùng áp dụng kỹ thuật sản xuất tiên tiến và thân thiện với môi trường”. CÔNG TY CP PHÂN LÂN NUNG CHẢY VĂN ĐIỂN - Đơn vị đạt 4 danh hiệu anh hùng - DN Phân bón duy nhất đạt TOPTEN Thương hiệu Việt năm 2011 - TOPTEN Sản phẩm vàng Việt Nam năm 2012 - Địa chỉ: Đường Phan Trọng Tuệ, huyện Thanh Trì, Hà Nội - Điện thoại: 043.688.4489 - 043.688.5174 - Fax: 043.688.4277 .. Giống lúa Bón lót Bón thúc đẻ nhánh Lúa thuần 200-300kg phân chuồng + 20-25kg phân ĐYT NPK 6.11.2 dạng trộn 3 hạt hoặc 20- 25 kg phân ĐYT NPK 5.10.3 dạng vê viên 8-10 kg phân ĐYT NPK 16.5.17 dạng trộn 3 hạt Lúa lai 200-300kg phân chuồng + 20-25kg phân ĐYT NPK 6.11.2 dạng trộn 3 hạt hoặc 20- 25 kg phân ĐYT NPK 5.10.3 dạng vê viên 12-14 kg phân ĐYT NPK 16.5.17 dạng trộn 3 hạt. Theo đó, Cục Hóa chất sẽ chủ trì, phối hợp với Cục Quản lý thị trường, Vụ Công nghiệp nặng, Vụ Tài chính Bộ Công Thương và các đơn vị chức năng của Bộ NN&PTNT, Bộ Tài chính tổ chức đoàn liên ngành kiểm tra, rà soát tình hình sản xuất của các doanh nghiệp sản xuất, kinh doanh phân bón trên cả nước; ngăn chặn triệt để phân bón vô cơ các đơn vị kinh doanh phân bón lậu, phân bón giả, kém chất lượng; đầu cơ, găm hàng, tăng giá quá mức… Đồng thời, có biện pháp xử lý kịp thời các hành vi vi phạm nêu trên. Cục Quản lý thị trường có trách nhiệm phối hợp với các đơn vị liên quan tăng cường kiểm tra kiểm soát hóa đơn, chứng từ của phân bón nhập khẩu đang lưu thông trên thị trường. CÔNG TY CP PHÂN LÂN NUNG CHẢY VĂN ĐIỂN - Đơn vị đạt 4 danh hiệu anh hùng - DN Phân bón duy nhất đạt TOPTEN Thương hiệu Việt năm 2011 - TOPTEN Sản phẩm vàng Việt Nam năm 2012 - Địa chỉ: Đường Phan Trọng Tuệ, huyện Thanh Trì, Hà Nội - Điện thoại: 043.688.4489 - 043.688.5174 - Fax: 043.688.4277. Lực lượng quản lý thị trường các địa phương có nhiệm vụ kiểm tra trực tiếp tại các cơ sở sản xuất, ngăn chặn các tin đồn, làm tăng giá phân bón, ảnh hưởng đến nông dân. Ngoài ra, Bộ Công thương chỉ đạo Cục Hóa chất rà soát và lập kế hoạch kiểm tra các doanh nghiệp kinh doanh phân bón trên cả nước, có biện pháp ngăn chặn, xử lý các đơn vị kinh doanh phân bón giả, kém chất lượng.

III. Sẽ có đoàn kiểm tra phân bón vô cơ mặt hàng phân bón

Giống lúa Bón lót Bón thúc đẻ nhánh Lúa thuần 200-300kg phân chuồng + 20-25kg phân ĐYT NPK 6.11.2 dạng trộn 3 hạt hoặc 20- 25 kg phân ĐYT NPK 5.10.3 dạng vê viên 8-10 kg phân ĐYT NPK 16.5.17 dạng trộn 3 hạt Lúa lai 200-300kg phân chuồng + 20-25kg phân ĐYT NPK 6.11.2 dạng trộn 3 hạt hoặc 20- 25 kg phân ĐYT NPK 5.10.3 dạng vê viên 12-14 kg phân ĐYT NPK 16.5.17 dạng trộn 3 hạt. Theo đó, Cục Hóa chất sẽ chủ trì, phối hợp với Cục Quản lý thị trường, Vụ Công nghiệp nặng, Vụ Tài chính Bộ Công Thương và các đơn vị chức năng của Bộ NN&PTNT, Bộ Tài chính tổ chức đoàn liên ngành kiểm tra, rà soát tình hình sản xuất của các doanh nghiệp sản xuất, kinh doanh phân bón trên cả nước; ngăn chặn triệt để phan bon vo co la gi các đơn vị kinh doanh phân bón lậu, phân bón giả, kém chất lượng; đầu cơ, găm hàng, tăng giá quá mức… Đồng thời, có biện pháp xử lý kịp thời các hành vi vi phạm nêu trên. Cục Quản lý thị trường có trách nhiệm phối hợp với các đơn vị liên quan tăng cường kiểm tra kiểm soát hóa đơn, chứng từ của phân bón nhập khẩu đang lưu thông trên thị trường. CÔNG TY CP PHÂN LÂN NUNG CHẢY VĂN ĐIỂN - Đơn vị đạt 4 danh hiệu anh hùng - DN Phân bón duy nhất đạt TOPTEN Thương hiệu Việt năm 2011 - TOPTEN Sản phẩm vàng Việt Nam năm 2012 - Địa chỉ: Đường Phan Trọng Tuệ, huyện Thanh Trì, Hà Nội - Điện thoại: 043.688.4489 - 043.688.5174 - Fax: 043.688.4277. Lực lượng quản lý thị trường các địa phương có nhiệm vụ kiểm tra trực tiếp tại các cơ sở sản xuất, ngăn chặn các tin đồn, làm tăng giá phân bón, ảnh hưởng đến nông dân. Ngoài ra, Bộ Công thương chỉ đạo Cục Hóa chất rà soát và lập kế hoạch kiểm tra các doanh nghiệp kinh doanh phân bón trên cả nước, có biện pháp ngăn chặn, xử lý các đơn vị kinh doanh phân bón giả, kém chất lượng.. Cục Hóa chất và cơ quan chức năng sẽ rà soát, lập kế hoạch kiểm tra cụ thể các đơn vị, doanh nghiệp sản xuất kinh doanh phân bón trên địa bàn cả nước, ngăn chặn và xử lý triệt để các đơn vị kinh doanh phân bón lậu, phân bón giả, kém chất lượng, đầu cơ, găm hàng, tăng giá quá mức.Lực lượng Quản lý thị trường các địa phương sẽ đồng loạt kiểm tra thực tế tại các cơ sở sản xuất, phát hiện các hành vi tung tin thất thiệt, găm hàng, tăng giá làm ảnh hưởng hoạt động sản xuất, kinh doanh phân bón và ảnh hưởng tâm lý của nông dân. Nông dân Nguyễn Nhựt Hoai, ngụ xã Thoại Giang Thoại Sơn chia sẻ: Tôi rất mê mô hình ruộng lúa bờ hoa. Bởi vì hàng năm, khi bệnh vàng lùn - lùn xoắn lá xuất hiện, ít có vụ nào mà chúng tôi không sử dụng thuốc bảo vệ thực vật. Tuy nhiên, khi áp dụng mô hình này thì suốt vụ không phải phun xịt thuốc lần nào”. Không chỉ riêng gì nông dân Nguyễn Nhựt Hoai nhận thấy được hiệu quả của việc ứng dụng công nghệ sinh thái trên đồng ruộng, hay còn gọi là ruộng lúa bờ hoa” mà theo ghi nhận của Chi cục Bảo vệ Thực vật An Giang từ thực tế qua các vụ sản xuất từ năm 2010 đến nay, nông dân khi tham gia áp dụng mô hình đã tiết giảm 4 - 5 lần phun thuốc trừ rầy nâu và sâu cuốn lá. Đặc biệt, năng suất vẫn đạt khá cao, từ 6 - 6,5 tấn/ha trong vụ hè thu, thu đông và khoảng 7,5 – 8 tấn/ha trong vụ đông xuân; thậm chí có nơi đạt đến 9 tấn/ha. Tiến sỹ K.L Heong, Viện Nghiên cứu Lúa Quốc tế - IRRI cho biết: Quản lý dịch hại tổng hợp trên lúa bằng công nghệ sinh thái nhằm thực hiện 2 mục tiêu chính đó là, tăng hệ thực vật có hoa trên bờ ruộng và ngưng sử dụng thuốc trừ sâu trong giai đoạn đầu của cây lúa. Từ đó, giúp tăng cường sức đề kháng hệ sinh thái ruộng lúa và giúp nông dân giảm thuốc trừ sâu. An Giang sẽ trở thành nơi tiên phong trong việc áp dụng bước tiến khoa học này trên đồng ruộng”. PGS.TS Nguyễn Văn Huỳnh, Trường Đại học Cần Thơ giải thích: Trồng cây có hoa trên bờ ruộng để hấp dẫn và nuôi dưỡng ong ký sinh sâu hại lúa đến hút mật và phấn hoa, sau đó bay trở lại ruộng tìm sâu hại để đẻ trứng. Đặc biệt nhất là trứng rầy nâu sẽ bị ong ký sinh hơn 80% ở những ruộng sử dụng công nghệ sinh thái. Nếu thường xuyên thăm đồng, chúng ta dễ dàng nhận thấy, sâu rầy vẫn có, nhưng thiên địch sẽ nhiều hơn giúp tiêu diệt sâu rầy, bảo vệ sản xuất và tạo sinh cảnh đẹp vì bờ ruộng có hoa. Nhờ vậy mà chúng ta không cần phun thuốc bảo vệ thực vật trừ khi nào cấp thiết nhất mới phải sử dụng theo hướng dẫn của cán bộ kỹ thuật. Buổi chiều, khi các cô, các chị thôn nữ ra thăm đồng sẽ rất thích, tạo thành phong trào sâu rộng để đồng ruộng Việt Nam nói chung, An Giang nói riêng ngày càng thân thiện với môi trường. Đó cũng là cách để chúng ta hướng đến nền sản xuất nông nghiệp bền vững trong tương lai”.Vụ hè thu năm 2011, An Giang đã chọn 4 huyện để hỗ trợ thực hiện mô hình ứng dụng công nghệ sinh thái – Ruộng lúa bờ hoa” gồm: Xã An Hòa Châu Thành, Khánh Hòa Châu Phú, Định Thành Thoại Sơn và Tân Tuyến Tri Tôn. Mỗi mô hình có diện tích ứng dụng khoảng 30 ha, với sự tham gia của từ 25- 30 nông dân. Phó Chủ tịch UBND tỉnh An Giang Huỳnh Thế Năng nhấn mạnh: Tôi hy vọng, việc triển khai mô hình quản lý dịch hại tổng hợp trên lúa bằng công nghệ sinh thái sẽ tạo ra bước đột phá cho chương trình kiến thiết lại đồng ruộng ở cấp cộng đồng, nhắm đến các mục tiêu lâu dài như: Nông dân cùng tổ chức làm việc theo cộng đồng, cùng áp dụng kỹ thuật sản xuất tiên tiến và thân thiện với môi trường”. Các tổ chức, cá nhân sản xuất phân bón phải đáp ứng các điều kiện về cơ sở vật chất, nguồn nhân lực. Cụ thể, về cơ sở vật chất, kỹ thuật: địa điểm, diện tích, nhà xưởng, kho chứa phù hợp với công suất sản xuất phân bón; máy phan bon vo co móc, thiết bị, quy trình công nghệ phù hợp với công suất và chủng loại phân bón sản xuất; Áp dụng và duy trì hệ thống quản lý chất lượng, có tiêu chuẩn áp dụng cho nguyên liệu đầu vào đảm bảo các điều kiện về quản lý chất lượng sản phẩm phân bón; có phòng thử nghiệm, phân tích hoặc có thỏa thuận với tổ chức thử nghiệm, phân tích được chỉ định hoặc công nhận và đã đăng ký lĩnh vực hoạt động thử nghiệm, phân tích theo quy định của pháp luật về chất lượng sản phẩm, hàng hóa để quản lý chất lượng sản phẩm; Có hệ thống xử lý chất thải đảm bảo xử lý chất thải đạt tiêu chuẩn, quy trình kỹ thuật quốc gia về môi trường; có đủ các điều kiện về phòng chống cháy nổ, bảo vệ môi trường, an toàn và vệ sinh lao động... Tổ chức, cá nhân muốn kinh doanh phân bón phải đáp ứng các yêu cầu sau: có Giấy chứng nhận đăng ký DN hoặc Giấy chứng nhận đầu tư hoặc Giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh, trong đó có ngành nghề về kinh doanh phân bón; có cửa hàng hoặc địa điểm kinh doanh, nơi bày bán phải bảo đảm giữ được chất lượng phân bón theo quy định của pháp luật; Công cụ, thiết bị chứa đựng, lưu trữ phân bón phải bảo đảm được chất lượng và vệ sinh môi trường, có phương tiện vận chuyển phù hợp hay có hợp đồng vận chuyển phân bón; có kho chứa hoặc có hợp đồng thuê kho chứa phân bón riêng, đáp ứng được các điều kiện về bảo quản chất lượng phân bón trong thời gian kinh doanh; Cửa hàng bán lẻ phân bón nếu không có kho chứa thì phải có công cụ, thiết bị chứa đựng, lưu giữ phân bón; có chứng từ hợp pháp chứng minh rõ nguồn gốc nơi sản xuất, nơi NK hoặc nơi cung cấp loại phân bón kinh doanh; có đủ các điều kiện về phòng chống cháy nổ, bảo vệ môi trường, an toàn và vệ sinh lao động. Nghị định cũng có những quy định cụ thể về điều kiện đối với hoạt động XNK phân bón, các yêu cầu về quản lý chất lượng, khảo nghiệm, kiểm nghiệm, đặt tên phân bón... Theo đó, Cục Hóa chất sẽ chủ trì, phối hợp với Cục Quản lý thị trường, Vụ Công nghiệp nặng, Vụ Tài chính Bộ Công Thương và các đơn vị chức năng của Bộ NN&PTNT, Bộ Tài chính tổ chức đoàn liên ngành kiểm tra, rà soát tình hình sản xuất của các doanh nghiệp sản xuất, kinh doanh phân bón trên cả nước; ngăn chặn triệt để các đơn vị kinh doanh phân bón lậu, phân bón giả, kém chất lượng; đầu cơ, găm hàng, tăng giá quá mức… Đồng thời, có biện pháp xử lý kịp thời các hành vi vi phạm nêu trên. Cục Quản lý thị trường có trách nhiệm phối hợp với các đơn vị liên quan tăng cường kiểm tra kiểm soát hóa đơn, chứng từ của phân bón nhập khẩu đang lưu thông trên thị trường.

Các tổ chức, cá nhân sản xuất phân bón phải đáp ứng các điều kiện về cơ sở vật chất, nguồn nhân lực. Cụ thể, về cơ sở vật chất, kỹ thuật: địa điểm, diện tích, nhà xưởng, kho chứa phù hợp với công suất sản xuất phân bón; máy móc, thiết bị, quy trình công nghệ phù hợp với công suất và chủng loại phân bón sản xuất; Áp dụng và duy trì hệ thống quản lý chất lượng, có tiêu chuẩn áp dụng cho nguyên liệu đầu vào đảm bảo các điều kiện về quản lý chất lượng sản phẩm phân bón; có phòng thử nghiệm, phân tích hoặc có thỏa thuận với tổ chức thử nghiệm, phân tích được chỉ định hoặc công nhận và đã đăng ký lĩnh vực hoạt động thử nghiệm, phân tích theo quy định của pháp luật về chất lượng sản phẩm, hàng hóa để quản lý chất lượng sản phẩm; Có hệ thống xử lý chất thải đảm bảo xử lý chất thải đạt tiêu chuẩn, quy trình kỹ thuật quốc gia về môi trường; có đủ các điều kiện về phòng chống cháy nổ, bảo vệ môi trường, an toàn và vệ sinh lao động... Tổ chức, cá nhân muốn kinh doanh phân bón phải đáp ứng các yêu cầu sau: có Giấy chứng nhận đăng ký DN hoặc Giấy chứng nhận đầu tư hoặc Giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh, trong đó có ngành nghề về kinh doanh phân bón; có cửa hàng hoặc địa điểm kinh doanh, nơi bày bán phải bảo đảm giữ được chất lượng phân bón theo quy định của pháp luật; Công cụ, thiết bị chứa đựng, lưu trữ phân bón phải bảo đảm được chất lượng và vệ sinh môi trường, có phương tiện vận chuyển phù hợp hay có hợp đồng vận chuyển phân bón; có kho chứa hoặc có hợp đồng thuê kho chứa phân bón riêng, đáp ứng được các điều kiện về bảo quản chất lượng phân bón trong thời gian kinh doanh; Cửa hàng bán lẻ phân bón nếu không có kho chứa thì phải có công cụ, thiết bị chứa đựng, lưu giữ phân bón; có chứng từ hợp pháp chứng minh rõ nguồn gốc nơi sản xuất, nơi NK hoặc nơi cung cấp loại phân bón kinh doanh; có đủ các điều kiện về phòng chống cháy nổ, bảo vệ môi trường, an toàn và vệ sinh lao động. Nghị định cũng có những quy định cụ thể về điều kiện đối với hoạt động XNK phân bón, các yêu cầu về quản lý chất lượng, khảo nghiệm, kiểm nghiệm, đặt tên phân bón... CÔNG TY CP PHÂN LÂN NUNG CHẢY VĂN ĐIỂN - Đơn vị đạt 4 danh hiệu anh hùng - DN Phân bón duy nhất đạt TOPTEN Thương hiệu Việt năm 2011 - TOPTEN Sản phẩm vàng Việt Nam năm 2012 - Địa chỉ: Đường Phan Trọng Tuệ, huyện Thanh Trì, Hà Nội - Điện thoại: 043.688.4489 - 043.688.5174 - Fax: 043.688.4277. Giống lúa Bón lót Bón thúc đẻ nhánh Lúa thuần 200-300kg phân chuồng + 20-25kg phân ĐYT NPK 6.11.2 dạng trộn 3 hạt hoặc 20- 25 kg phân ĐYT NPK 5.10.3 dạng vê viên 8-10 kg phân ĐYT NPK 16.5.17 dạng trộn 3 hạt Lúa lai 200-300kg phân chuồng + 20-25kg phân ĐYT NPK 6.11.2 dạng trộn 3 hạt hoặc 20- 25 kg phân ĐYT NPK 5.10.3 dạng vê viên 12-14 kg phân ĐYT NPK 16.5.17 dạng trộn 3 hạt. Các tổ chức, cá nhân sản xuất phân bón phải đáp ứng các điều kiện về cơ sở vật chất, nguồn nhân lực. Cụ thể, về cơ sở vật chất, kỹ thuật: địa điểm, diện tích, nhà xưởng, kho chứa phù hợp với công suất sản xuất phân bón; máy móc, thiết bị, quy trình công nghệ phù hợp với công suất và chủng loại phân bón sản xuất; Áp dụng và duy trì hệ thống quản lý chất lượng, có tiêu chuẩn áp dụng cho nguyên liệu đầu vào đảm bảo các điều kiện về quản lý chất lượng sản phẩm phân bón; có phòng thử nghiệm, phân tích hoặc có thỏa thuận với phân bón vô cơ tổ chức thử nghiệm, phân tích được chỉ định hoặc công nhận và đã đăng ký lĩnh vực hoạt động thử nghiệm, phân tích theo quy định của pháp luật về chất lượng sản phẩm, hàng hóa để quản lý chất lượng sản phẩm; Có hệ thống xử lý chất thải đảm bảo xử lý chất thải đạt tiêu chuẩn, quy trình kỹ thuật quốc gia về môi trường; có đủ các điều kiện về phòng chống cháy nổ, bảo vệ môi trường, an toàn và vệ sinh lao động... Tổ chức, cá nhân muốn kinh doanh phân bón phải đáp ứng các yêu cầu sau: có Giấy chứng nhận đăng ký DN hoặc Giấy chứng nhận đầu tư hoặc Giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh, trong đó có ngành nghề về kinh doanh phân bón; có cửa hàng hoặc địa điểm kinh doanh, nơi bày bán phải bảo đảm giữ được chất lượng phân bón theo quy định của pháp luật; Công cụ, thiết bị chứa đựng, lưu trữ phân bón phải bảo đảm được chất lượng và vệ sinh môi trường, có phương tiện vận chuyển phù hợp hay có hợp đồng vận chuyển phân bón; có kho chứa hoặc có hợp đồng thuê kho chứa phân bón riêng, đáp ứng được các điều kiện về bảo quản chất lượng phân bón trong thời gian kinh doanh; Cửa hàng bán lẻ phân bón nếu không có kho chứa thì phải có công cụ, thiết bị chứa đựng, lưu giữ phân bón; có chứng từ hợp pháp chứng minh rõ nguồn gốc nơi sản xuất, nơi NK hoặc nơi cung cấp loại phân bón kinh doanh; có đủ các điều kiện về phòng chống cháy nổ, bảo vệ môi trường, an toàn và vệ sinh lao động. Nghị định cũng có những quy định cụ thể về điều kiện đối với hoạt động XNK phân bón, các yêu cầu về quản lý chất lượng, khảo nghiệm, kiểm nghiệm, đặt tên phân bón.... Các tổ chức, cá nhân sản xuất phân bón phải đáp ứng các điều kiện về cơ sở vật chất, nguồn nhân lực. Cụ thể, về cơ sở vật chất, kỹ thuật: địa điểm, diện tích, nhà xưởng, kho chứa phù hợp với công suất sản xuất phân bón; máy móc, thiết bị, quy trình công nghệ phù hợp với công suất và chủng loại phân bón sản xuất; Áp dụng và duy trì hệ thống quản lý chất lượng, có tiêu chuẩn áp dụng cho nguyên liệu đầu vào đảm bảo các điều kiện về quản lý chất lượng sản phẩm phân bón; có phòng thử nghiệm, phân tích hoặc có thỏa thuận với tổ chức thử nghiệm, phân tích được chỉ định hoặc công nhận và đã đăng ký lĩnh vực hoạt động thử nghiệm, phân tích theo quy định của pháp luật về chất lượng sản phẩm, hàng hóa để quản lý chất lượng sản phẩm; Có hệ thống xử lý chất thải đảm bảo xử lý chất thải đạt tiêu chuẩn, quy trình kỹ thuật quốc gia về môi trường; có đủ các điều kiện về phòng chống cháy nổ, bảo vệ môi trường, an toàn và vệ sinh lao động... Tổ chức, cá nhân muốn kinh doanh phân bón phải đáp ứng các yêu cầu sau: có Giấy chứng nhận đăng ký DN hoặc Giấy chứng nhận đầu tư hoặc Giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh, trong đó có ngành nghề về kinh doanh phân bón; có cửa hàng hoặc địa điểm kinh doanh, nơi bày bán phải bảo đảm giữ được chất lượng phân bón theo quy định của pháp luật; Công cụ, thiết bị chứa đựng, lưu trữ phân bón phải bảo đảm được chất lượng và vệ sinh môi trường, có phương tiện vận chuyển phù hợp hay có hợp đồng vận chuyển phân bón; có kho chứa hoặc có hợp đồng thuê kho chứa phân bón riêng, đáp ứng được các điều kiện về bảo quản chất lượng phân bón trong thời gian kinh doanh; Cửa hàng bán lẻ phân bón nếu không có kho chứa thì phải có công cụ, thiết bị chứa đựng, lưu giữ phân bón; có chứng từ hợp pháp chứng minh rõ nguồn gốc nơi sản xuất, nơi NK hoặc nơi cung cấp loại phân bón kinh doanh; có đủ các điều kiện về phòng chống cháy nổ, bảo vệ môi trường, an toàn và vệ sinh lao động. Nghị định cũng có những quy định cụ thể về điều kiện đối với hoạt động XNK phân bón, các yêu cầu về quản lý chất lượng, khảo nghiệm, kiểm nghiệm, đặt tên phân bón... Nông dân Nguyễn Nhựt Hoai, ngụ xã Thoại Giang Thoại Sơn chia sẻ: Tôi rất mê mô hình ruộng lúa bờ hoa. Bởi vì hàng năm, khi bệnh vàng lùn - lùn xoắn lá xuất hiện, ít có vụ nào mà chúng tôi không sử dụng thuốc bảo vệ thực vật. Tuy nhiên, khi áp dụng mô hình này thì suốt vụ không phải phun xịt thuốc lần nào”. Không chỉ riêng gì nông dân Nguyễn Nhựt Hoai nhận thấy được hiệu quả của việc ứng dụng công nghệ sinh thái trên đồng ruộng, hay còn gọi là ruộng lúa bờ hoa” mà theo ghi nhận của Chi cục Bảo vệ Thực vật An Giang từ thực tế qua các vụ sản xuất từ năm 2010 đến nay, nông dân khi tham gia áp dụng mô hình đã tiết giảm 4 - 5 lần phun thuốc trừ rầy nâu và sâu cuốn lá. Đặc biệt, năng suất vẫn đạt khá cao, từ 6 - 6,5 tấn/ha trong vụ hè thu, thu đông và khoảng 7,5 – 8 tấn/ha trong vụ đông xuân; thậm chí có nơi đạt đến 9 tấn/ha. Tiến sỹ K.L Heong, Viện Nghiên cứu Lúa Quốc tế - IRRI cho biết: Quản lý dịch hại tổng hợp trên lúa bằng công nghệ sinh thái nhằm thực hiện 2 mục tiêu chính đó là, tăng hệ thực vật có hoa trên bờ ruộng và ngưng sử dụng thuốc trừ sâu trong giai đoạn đầu của cây lúa. Từ đó, giúp tăng cường sức đề kháng hệ sinh thái ruộng lúa và giúp nông dân giảm thuốc trừ sâu. An Giang sẽ trở thành nơi tiên phong trong việc áp dụng bước tiến khoa học này trên đồng ruộng”. PGS.TS Nguyễn Văn Huỳnh, Trường Đại học Cần Thơ giải thích: Trồng cây có hoa trên bờ ruộng để hấp dẫn và nuôi dưỡng ong ký sinh sâu hại lúa đến hút mật và phấn hoa, sau đó bay trở lại ruộng tìm sâu hại để đẻ trứng. Đặc biệt nhất là trứng rầy nâu sẽ bị ong ký sinh hơn 80% ở những ruộng sử dụng công nghệ sinh thái. Nếu thường xuyên thăm đồng, chúng ta dễ dàng nhận thấy, sâu rầy vẫn có, nhưng thiên địch sẽ nhiều hơn giúp tiêu diệt sâu rầy, bảo vệ sản xuất và tạo sinh cảnh đẹp vì bờ ruộng có hoa. Nhờ vậy mà chúng ta không cần phun thuốc bảo vệ thực vật trừ khi nào cấp thiết nhất mới phải sử dụng theo hướng dẫn của cán bộ kỹ thuật. Buổi chiều, khi các cô, phân bón vô cơ là gì các chị thôn nữ ra thăm đồng sẽ rất thích, tạo thành phong trào sâu rộng để đồng ruộng Việt Nam nói chung, An Giang nói riêng ngày càng thân thiện với môi trường. Đó cũng là cách để chúng ta hướng đến nền sản xuất nông nghiệp bền vững trong tương lai”.Vụ hè thu năm 2011, An Giang đã chọn 4 huyện để hỗ trợ thực hiện mô hình ứng dụng công nghệ sinh thái – Ruộng lúa bờ hoa” gồm: Xã An Hòa Châu Thành, Khánh Hòa Châu Phú, Định Thành Thoại Sơn và Tân Tuyến Tri Tôn. Mỗi mô hình có diện tích ứng dụng khoảng 30 ha, với sự tham gia của từ 25- 30 nông dân. Phó Chủ tịch UBND tỉnh An Giang Huỳnh Thế Năng nhấn mạnh: Tôi hy vọng, việc triển khai mô hình quản lý dịch hại tổng hợp trên lúa bằng công nghệ sinh thái sẽ tạo ra bước đột phá cho chương trình kiến thiết lại đồng ruộng ở cấp cộng đồng, nhắm đến các mục tiêu lâu dài như: Nông dân cùng tổ chức làm việc theo cộng đồng, cùng áp dụng kỹ thuật sản xuất tiên tiến và thân thiện với môi trường”. Giống lúa Bón lót Bón thúc đẻ nhánh Lúa thuần 200-300kg phân chuồng + 20-25kg phân ĐYT NPK 6.11.2 dạng trộn 3 hạt hoặc 20- 25 kg phân ĐYT NPK 5.10.3 dạng vê viên 8-10 kg phân ĐYT NPK 16.5.17 dạng trộn 3 hạt Lúa lai 200-300kg phân chuồng + 20-25kg phân ĐYT NPK 6.11.2 dạng trộn 3 hạt hoặc 20- 25 kg phân ĐYT NPK 5.10.3 dạng vê viên 12-14 kg phân ĐYT NPK 16.5.17 dạng trộn 3 hạt. Thứ trưởng Bộ Công Thương Hồ Thị Kim Thoa: Khẩn trương xây dựng và ban hành Nghị định quản lý phân bón thay thế Nghị định 113/2003.NĐ-CP ngày 7/10/2003 và Nghị định số 191/2007/NĐ-CP ngày 31/12/2007 về quản lý sản xuất, kinh doanh phân bón cho phù hợp với tình hình hiện nay. Nhanh chóng sửa đổi bổ sung Nghị định số 15/2010/NĐ-CP quy định xử phạt hành chính trong hoạt động sản xuất, kinh doanh phân bón. Ông Trương Hợp Tác- Cục trồng trọt Bộ Nông nghiệp và PTNT: Hiện nay có 2 bộ cùng tham gia quản lý nhà nước về phân bón gồm Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn và Bộ Công Thương, tuy nhiên chưa phân định rõ Bộ nào chịu trách nhiệm chính thức Chính phủ thống nhất quản lý phân bón. Do vậy, chưa có cơ quan nào thực sự nắm vững các hoạt động sản xuất, kinh doanh, xuất khẩu, nhập khẩu phân bón; việc quản lý còn phân tán và có phần chồng chéo. Ông Nguyễn Hồng Vinh- Phó Tổng giám đốc Tổng công ty Phân bón và hóa chất dầu khí Trong điều kiện cung đã đáp ứng và vượt cầu như hiện nay thì cơ quan quản lý nhà nước cần chủ động điều tiết cung cầu bằng hạn chế hàng nhập khẩu nhất là những mặt hàng thẩm lậu qua biên giới, có giá bán thấp do trốn lậu thuế, đồng thời không được giám sát, kiểm tra về chất lượng.

.

BQC bị rút chứng nhận hợp quy MBH.

CHỨNG NHẬN Danh sách 13 doanh nghiệp bị thu hồi giấy chứng nhận hợp quy Công ty cổ phần Công nghệ thông tin C

I. Hợp quy đồ chơi trẻ em Giấy chứng nhận hợp quy

Chứng nhận hợp chuẩn sản phẩm Theo đó, hộp đen được sản xuất lắp ráp trong nước của Công ty TNHH TM Điện tử Vinh Hiển VECOM, là sản phẩn đầu tiên được cấp giấy chứng nhận phù hợp với quy chuẩn Việt Nam. Ông Tạ Công Thuận, giám đốc công ty VECOM cho biết: Sau hai tuần nữa, công ty sẽ đưa sản phẩm được công nhận hợp quy bán ra thị trường. Trước đó, Bộ GTVT đã có quyết định chỉ định 3 tổ chức đủ thẩm quyền được đo, thử nghiệm thiết bị giám sát hành trình của xe ô tô, và cấp giấy chứng nhận thiết bị hợp quy chuẩn Việt Nam. Đó là Trung tâm Đo lường thuộc Cục Tiêu chuẩn - Đo lường - Chất lượng Bộ Quốc phòng, Viện Đo lường Việt Nam và Trung tâm Kỹ thuật tiêu chuẩn - Đo lường Chất lượng 1 Tổng cục Đo lường Chất lượng. Theo quy định của Nghị định 91/2009/NĐ-CP của Chính phủ, kể từ ngày 1/7/2011, xe khách chạy tuyến trên 500km, xe container, xe du lịch phải lắp đặt thiết bị giám sát hành trình. Nếu không, từ ngày 1/7/2013, sẽ bị xử phạt theo quy định. Vũ Điệp. Minh Tâm Quy định mới đã có hiệu lực nhưng trên thực tế vẫn chưa có sản phẩm được dán nhãn hợp quy. Ảnh: Minh Tâm Cơ quan quản lý thị trường cũng chưa tiến hành các hoạt động kiểm tra, kiểm soát việc thực hiện quy định này của mặt hàng đồ chơi.Dạo quanh các sạp đồ chơi trẻ em tại chợ Kim Biên quận 5, không tìm thấy bất kỳ sản phẩm nào có dấu hợp quy. Các sản phẩm bày bán tại đây hầu hết là hàng xuất xứ từ Trung Quốc, một số có ghi nhãn phụ tiếng Việt.Tại nhà sách Fahasa Tân Định quận 3, trong số các loại đồ chơi được bày bán thì có đến gần 90% do Trung Quốc sản xuất và cũng chỉ có nhãn phụ tiếng Việt. Đại diện từ Fahasa cho hay, tính đến thời điểm này, công ty chỉ mới nhận được thông báo của 3 nhà cung cấp mặt hàng đồ chơi cả doanh nghiệp nhập khẩu lẫn sản xuất về việc thống kê số lượng hàng tồn cho đến thời điểm 15-4 trong khi tổng số lượng đơn vị phân phối lên tới trên 30 đơn vị. Ngoài ra, không có thêm thông tin nào về hướng xử lý, giải quyết tiếp theo. Cũng theo đại diện Fahasa, từ ngày 15-4 đến nay, công ty có lấy thêm một số lượng hàng mới nhưng tất cả chưa có dán tem hợp chuẩn do các nhà cung cấp cho biết họ chưa có tem.Điều chúng tôi băn khoăn nhất bây giờ là hướng giải quyết tiếp theo đối với số lượng hàng chưa được dán tem. Liệu nhà cung cấp sẽ thu hồi hàng lại hay các cơ quan chức năng sẽ cho thời hạn 3 tháng hay 6 tháng để bán hàng. Quan trọng nhất là không để hàng trôi nổi, không tem trộn lẫn với hàng có tem. Bên cạnh đó, các cơ quan chức năng cũng phải thống nhất thời điểm sẽ kiểm tra, tránh trường hợp Quản lý thị trường QLTT theo quy định tịch thu hoặc xử phạt cửa hàng bán hàng chưa có tem hợp quy” - đại diện này nêu ý kiến.Trao đổi với Thời báo Kinh tế Sài Gòn Online sáng 19-4, đại diện Chi cục QLTT TPHCM cho hay, cho đến thời điểm này, đơn vị vẫn chưa nhận được chỉ đạo nào về việc kiểm tra thực hiện quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn đồ chơi trẻ em dù đây là mặt hàng được kiểm tra hàng ngày. Chúng tôi nghe thông tin về đồ chơi trẻ em cần dán nhãn CR qua báo chí và cũng không biết bên Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng hiện đã cấp tem hợp quy cho sản phẩm chưa” - đại diện QLTT nói.Về thị trường đồ chơi trẻ em, vị đại diện này nói, hàng Trung Quốc chiếm đại đa số trong khi hàng trong nước sản xuất không đủ sức cạnh tranh về mẫu mã, chủng loại và giá cả. Điều đáng lo ngại là trong số này, hàng lậu chiếm tỷ lệ lớn. Vì vậy, khi thực hiện dán nhãn CR, rất có thể xảy ra tình trạng giả nhãn như tình trạng đang xảy ra với mũ bảo hiểm.Từ phía Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng, Bộ Khoa học chứng nhận hợp quy là gì Công nghệ, mới đây đã gửi văn bản tới các doanh nghiệp sản xuất, nhập khẩu, kinh doanh đồ chơi trẻ em, thông báo về cách thức triển khai thực hiện quy định mới. Theo đó, các doanh nghiệp liên hệ với Chi cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng tại nơi đặt trụ sở chính để được hướng dẫn. Hiện trên cả nước có 4 trung tâm được chỉ định có chức năng thực hiện thử nghiệm/giám định/chứng nhận đồ chơi trẻ em phù hợp theo quy chuẩn mới ban hành. Đó là Trung tâm chứng nhận phù hợp Quacert, Trung tâm Kỹ thuật Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng 1 Quatest 1 tại Hà Nội, Quatest 2 tại Đà Nẵng và Quatest 3 tại TPHCM..

Hợp quy thức ăn chăn nuôi Anh Tạ Đình Phong Công ty May Đức Giang, phường Đức Giang, quận Long Biên: Muộn còn hơn không... Đến bây giờ cơ quan chức năng mới ban hành và thực hiện Quy chuẩn quốc gia về an toàn đồ chơi trẻ em là quá muộn. Từ lâu, thị trường đồ chơi tại Việt Nam đã trở thành sân chơi độc quyền của hàng Trung Quốc. Từ những đồ chơi bé xíu như viên bi đến những bộ đồ xếp hình đồ sộ, ô tô nhựa điều khiển từ xa... Đều có xuất xứ từ Trung Quốc. Không chỉ được bày bán ở những phố đồ chơi như Lương Văn Can, Hàng Mã, Hàng Cân..., đồ chơi Trung Quốc có mặt ở hầu hết các nhà sách, hệ thống siêu thị, trước cổng các trường học. Điều đáng nói, hầu hết đồ chơi Trung Quốc được bày bán trên thị trường đều là hàng hóa nhập lậu, không có nguồn gốc xuất xứ, chứng nhận kiểm nghiệm độ an toàn. Không thể kể hết những đồ chơi độc hại đã bị cơ quan chức năng phát hiện, xử lý như súng bắn máu, các loại súng bắn bằng tia lazer, súng bắn đạn nhựa, hạt nở gây nguy hiểm đường hô hấp, kẹo phát sáng có chứa chất gây ung thư, đĩa bay chứa chất gây hại thận... Đã đến lúc chúng ta không thể thả nổi thị trường đồ chơi trẻ em cho các đầu nậu mặc sức thao túng. Bà Hoàng Lan Anh phố Hoa Bằng, quận Cầu Giấy: Trên thị trường hầu hết là đồ chơi nhập lậu Cứ mỗi dịp Trung thu, tôi thường đưa các con đi mua đồ chơi ở phố Hàng Mã, Lương Văn Can. Mỗi lần như thế, tôi không khỏi chạnh lòng, cả một tuyến phố dài bày bán hàng nghìn mặt hàng đồ chơi các loại, nhưng tìm mỏi mắt chẳng thấy đồ chơi nào được sản xuất tại Việt Nam. Trẻ em bây giờ quá quen thuộc với những bộ đồ chơi siêu nhân, Ben 10... Được sản xuất kèm những băng đĩa hình được dàn dựng công phu, nhưng lại tỏ ra xa lạ với những con tò he, đèn kéo quân, đèn ông sao, đèn ông sư như thế hệ chúng tôi ngày trước. Không thể trách các cháu, bởi lẽ dường như lâu nay các doanh nghiệp sản xuất đồ chơi ở Việt Nam đã buông xuôi. Trong khi hàng sản xuất trong nước nghèo nàn về mẫu mã, đơn điệu về chủng loại, giá lại đắt, thì các loại đồ chơi Trung Quốc đã thu hút các cháu bởi mẫu mã phong phú, màu sắc bắt mắt và quan trọng là giá rất rẻ. Điều khiến mọi người băn khoăn, nếu gắn dấu hợp quy cho đồ chơi trẻ em, thì làm sao cơ quan chức năng có thể gắn cho hàng triệu sản phẩm đồ chơi đang trôi nổi trên thị trường và hầu hết là hàng nhập lậu từ Trung Quốc? Ông Lưu Đình Cường phường Mai Động, quận Hoàng Mai: Mỗi người tiêu dùng chính là một người kiểm tra, giám sát... Có nhiều lý do khiến các doanh nghiệp sản xuất và nhập khẩu không mặn mà trước quy định gắn dấu hợp quy cho các mặt hàng đồ chơi trẻ em. Trước tiên, việc chứng nhận vừa mất thời gian, vừa tốn kém. Thứ hai là, không ai bảo đảm đồ chơi được gắn dấu hợp quy có thể cạnh tranh được với đồ chơi trôi nổi, không nguồn gốc xuất xứ bày bán nhan nhản trên thị trường. Quy định gắn dấu hợp quy cho đồ chơi trẻ em là việc cần làm ngay, song làm thế nào để chấm dứt tình trạng đồ chơi bạo lực, gây hại sức khỏe trẻ em... Không còn bày bán tràn lan trên thị trường, đòi hỏi phải có sự vào cuộc của các cấp, các ngành và chính người tiêu dùng. Bài học từ vụ việc của Vedan cho thấy, các doanh nghiệp, cơ sở sản xuất, kinh doanh dù có lợi nhuận lớn đến mấy, nhưng khi bị người tiêu dùng tẩy chay thì sản phẩm đó khó có thể tồn tại trên thị trường. Cơ quan chức năng chắc chắn không thể có đủ lực lượng để đến từng cơ sở sản xuất, nhập khẩu, hay ngày nào cũng đến các điểm kinh doanh đồ chơi trẻ em để kiểm tra từng mặt hàng. Mỗi người tiêu dùng chính là một người kiểm tra, giám sát và phát hiện những cơ sở kinh doanh đồ chơi bạo lực, đồ chơi nhập lậu, không bảo đảm sức khỏe, không rõ nguồn gốc xuất xứ để báo với cơ quan chức năng, có hướng xử lý thích đáng. Theo ông Hoàng Lâm, phó giám đốc Trung tâm Tiêu chuẩn kỹ thuật đo lường chất lượng 3 Quatest 3, tại cuộc họp với hơn 50 doanh nghiệp sản xuất, nhập khẩu đồ chơi trẻ em, nhiều doanh nghiệp kêu khó thực hiện việc dán tem do có quá nhiều loại đồ chơi, chung nhan hop quy cr la gi có những loại rất nhỏ. Nếu phải gắn tem chứng nhận lên từng sản phẩm sẽ phải mất thêm thời gian khá dài nữa mới có thể áp dụng đồng bộ. Trước đó, đã có 5 tổ chức được giao thẩm quyền này. 4 tổ chức mới được bổ sung gồm Trung tâm Kĩ thuật và ứng dụng công nghệ Cần Thơ, Chi cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng TP Hồ Chí Minh, Chi cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng tỉnh Quảng Trị, Chi cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng tỉnh Thái Bình. Việc tăng cường này nhằm đẩy nhanh để các sản phẩm đều được gắn tem CR trước thời điểm ngày 15/9. Theo đó, Bộ Giao thông vận tải quyết định thu hồi giấy chứng nhận đã cấp số 35-SXLR/2012/BGTVT-KHCN ngày 23.3.2012 đối với sản phẩm TBGSHT nhãn hiệu C.S.S.E Tracker CS01 của Công ty CP công nghệ thông tin C.S.S.E địa chỉ: tầng 2, số 1 Lê Duẩn, Q.Hải Châu, Đà Nẵng; giấy chứng nhận số 42-SXLR/2012/BGTVT-KHCN ngày 18.5.2012 đối với sản phẩm TBGSHT nhãn hiệu THGPS-1 của Doanh nghiệp tư nhân Thương mại sản xuất THV P.11, Q.4, TP.HCM. Bộ Giao thông vận tải cũng yêu cầu C.S.S.E và THV không được phép lắp đặt mới thiết bị CS01, THGPS-1 trên các phương tiện vận tải thuộc đối tượng phải lắp TBGSHT. Hữu Trà .. Cung” đang vượt cầu”.Mặc dù Bộ GTVT vừa gia hạn cho các doanh nghiệp vận tải phải lắp xong thiết bị giám sát hành trình TBGSHT - gọi tắt là hộp đen” trong vòng 6 tháng cuối năm đối với các xe ô tô có cự ly trên 500km, nhưng xem ra khó có thể thực hiện đúng quy định dù số lượng ô tô phải lắp không phải là con số quá lớn.Theo khảo sát của PV Bee tại các doanh nghiệp có nhu cầu gắn TBGSHT, nguyên nhân việc chậm trể trên chủ yếu do trong quy định của Bộ GTVT nêu rõ việc xử phạt xe không gắn thiết bị hộp đen” đến ngày 1/7/2013 sẽ có hiệu lực, tức gần 2 năm nữa. Bên cạnh đó, đối với các doanh nghiệp vận tải nhỏ còn cho rằng, chi phí lắp đặt thiết bị còn ở mức cao so với khả năng tài chính của họ.Ông Tạ Công Thuận – Giám đốc Công ty TNHH Thương mại điện tử Vinh Hiển V-ECOM – đơn vị vừa được Bộ GTVT chứng nhận hộp đen” đạt tiêu chuẩn, cho rằng, mặc dù hiện nay, công ty có thể cung cấp tối đa từ 3.000 đến 5.000 bộ/tháng. Tuy nhiên, do số lượng nhu cầu thực tế chưa cao nên chỉ cung cấp dưới 1.000 bộ/tháng.Thực tế dù quy định hợp quy chuẩn của Bộ GTVT đưa ra đã hơn 3 tháng nay nhưng đến giờ, nhiều doanh nghiệp vận tải, đặc biệt các doanh nghiệp vận tải tư nhân nhỏ, với số lượng vài đầu xe đường dài vẫn đang án binh bất động” trong việc triển khai lắp đặt TBGSHT, điều này đã được dự báo từ trước do việc chế tài từ các cơ quan chức năng còn lâu mới triển khai, một đơn vị chuyên cung cấp hộp đen” có uy tín trong nước, cho hay.Theo ông Bùi Văn Hùng – Giám đốc kỹ thuật tập đoàn vận tải Mai Linh, hiện các xe khách đường dài đã lắp đủ 100% TBGSHT và đang triển khai lắp đặt trên các xe taxi. Tuy nhiên, chi phí lắp đặt trung bình 1 bộ/xe dao động ở mức 10 triệu đồng/bộ/xe vẫn còn hơi cao. Trong khi, được biết, do chi phí cao nên một số công ty vận tải tư nhân vừa và nhỏ vẫn chưa lắp ráp.Rất có thể, đến gần thời hạn xử phạt tức quá quy định của Bộ GTVT vừa ban hành, các công ty này mới tiến hành lắp thiết bị GPS và khi đó sẽ dẫn tới tình trạng cầu” vượt quá cung”, gây xáo trộn thị trường hộp đen”, ông Hùng dự báo.Cũng theo tính toán của nhiều chuyên gia GPS, với số lượng thống kê khoảng 150.000 xe đường dài của cả nước cần phải lắp trong thời gian quy định trên, các doanh nghiệp cung cấp hộp đen” không những cung cấp đầy đủ mà khả năng còn gấp 4 đến 5 lần so với thực tế, bởi số lượng sản xuất của các công ty này đều vài ngàn sản phẩm trở lên trong vòng 1 tháng. Nhà cung cấp lẫn khách hàng chưa hết nỗi lo.Ông Trần Việt Hùng – Quản lý vận tải Công ty TNHH Dịch vụ giao nhận vận tải và thương mại Công Thành, chia sẻ, dù đã hợp chuẩn về hộp đen” nhưng khi chúng tôi vận hành vẫn hay gặp các lỗi, như: Rớt mạng, hệ thống bản đồ số vệ tinh cập nhật không đầy đủ các tuyến đường, đặc biệt khi ra các tỉnh lân cận các thành phố lớn, nhiều tên đường không hiện lên bản đồ, gây khó khăn trong việc di chuyển… Những lỗi này trách nhiệm sẽ thuộc về ai? Đơn vị viễn thông hay các công ty GPS? Đến nay trong quy định của Bộ GTVT không có điều khoản này.Được biết, hiện nay, các công ty vận tải khi khi được lắp TBGSHT đều sử dụng hệ thống bản đồ trên Google Maps, hệ thống thông tin địa lý GIS, VietMap… Đây là những hệ thống bản đồ vệ tinh phổ biến nhất hiện nay, tuy nhiên, việc cập nhật đường sá vẫn chưa hoàn chỉnh.Hiện nay, hệ thống bản đồ vệ tinh nước ta chưa hoàn chỉnh, việc cập nhật tên đường hay các địa chỉ cụ thể nào đó không được đầy đủ, điều này xảy ra chủ yếu ở các khu vực ngoại thành và các tỉnh giáp ranh thành phố lớn. Do đó, các doanh nghiệp cung cấp và sản xuất hộp đen” chủ yếu tự thiết kế và áp dụng bản đồ, đồng thời, chủ động cập nhật tên đường và các địa chỉ mới trên hệ thống bản đồ đã xây dựng, từng bước khắc phục điểm yếu trên, ông Tạ Công Thuận – Giám đốc V-ECOM, thừa nhận.Về sự cố đường truyền internet bị lỗi hay rớt mạng trong quá trình vận hành không thể tránh khỏi. Không riêng gì ở thiết bị hộp đen” mà bất cứ thiết bị nào sử dụng đến internet thỉng thoảng vẫn gặp phải sự cố trên và lỗi trên không thể quy trách nhiệm cho đơn vị nào, chỉ có điều khắc phục tối đa các sự cố trên, một chuyên gia GPS khẳng định.Điều đáng nói, các doanh nghiệp sản xuất và cung cấp hộp đen” trong nước phản ánh, vẫn chưa hết lo lắng do trong quy định hợp chuẩn TBGSHT của Bộ GTVT nêu rõ, sẽ kiểm tra ngẫu nhiên” các hộp đen” trong các lô hàng nhập khẩu từ nước ngoài về để quy định đạt chuẩn. Điều này, đồng nghĩa nhiều thiết bị trên dù chất lượng kém cũng sẽ qua mặt” được các trung tâm kiểm định của Bộ GTVT, ảnh hưởng đến chất lượng và uy tín của các công ty trong nước.Trao đổi với PV Bee chiều 11/8, ông Nguyễn Văn Ích - Phó Vụ trưởng vụ Khoa học và Công nghệ thuộc Bộ GTVT, khẳng định, đến thời điểm này đã có 9 doanh nghiệp sản xuất và cung cấp TBGSHT trong nước đạt chuẩn quy định quốc gia của Bộ GTVT. Và chúng tôi có trách nhiệm, chức năng kiểm tra và ban hành quy chuẩn đối với các thiết bị nói trên. Việc nhập khẩu các thiết bị kém chất lượng, không đạt yêu cầu thì trách nhiệm thuộc các cơ quan chức năng liên quan khác.Hà Tuấn. Thời gian tới thanh tra Bộ GTVT tiếp tục kiểm tra hộp đen gắn trên xe của chung nhan hop quy các doanh nghiệp - Ảnh: Anh Quân. Giá vàng - CK 35.320/chỉ KQ XS Chứng khoán. Giá vàng - CK 35.320/chỉ KQ XS Chứng khoán .

II. Chứng nhận hợp quy khó hay dễ? Một số công ty sản xuất mũ bảo hiểm cho biết khâu được coi là khó nhất để được cấp giấy chứng nhận là kiểm định mẫu ban đầu

.Kiểm tra trên địa bàn Hà Nội, Cục Quản lý chất lượng sản phẩm, hàng hóa phát hiện MBH mang nhãn hiệu Thủy Tiên kiểu VN02K trên nhãn có ghi Công ty TNHH TM-DV Thủy Tiên, địa chỉ: số 23/8 Trường Tộ, KP7-BC, quận Bình Thạnh, TP.Hồ Chí Minh. Dấu CR Quacert số: No.QC 0009.10.01 Địa chỉ sản xuất không có thật, Trung tâm chứng nhận QUACERT không cấp quyền sử dụng dấu hợp quy số: No.0009.10.01. Trên thị trường có nhiều loại mũ bảo hiểm rởm, không đảm bảo chất lượng. Ảnh minh họa/doisongphapluat.com. MBH mang nhãn hiệu MH-TL trên nhãn có ghi Công ty TNHH Tiến Thịnh, số 25/9/10 Lê Minh , BC , quận Bình Thạnh, TP.HCM. Dấu CR Quacert Trung tâm chứng nhận QUACERT không cấp quyền sử dụng dấu hợp quy không có số. Cùng thời điểm, Cục Quản lý chất lượng sản phẩm, hàng hóa cũng đã ra thông báo tạm dừng lưu thông đối với loại MBH dành cho người đi môtô, xe gắn máy TVP-VIA 03 của cửa hàng MBH Hùng Hằng, số 15 Nguyễn Tuân, Thanh Xuân, Hà Nội. Lý do tạm dừng lưu thông: MBH TVP-VIA 03 không phù hợp với QCVN2:2008/BKHCN. Tạm dừng lưu thông đối với loại MBH HKT 11 của cửa hàng MBH Duy Nhung, số 17 Nguyễn Tuân, Thanh Xuân, Hà Nội, do không phù hợp với QCVN2:2008/BKHCN. Cửa hàng Hùng Hằng và Duy Nhung có trách nhiệm liên hệ với người sản xuất để thực hiện biện pháp xử lý, khắc phục, trong thời hạn 30 ngày đối với loại MBH TVP-VIA 03 và HKT11 không phù hợp trên. MBH TVP-VIA 03 và HKT11 chỉ được tiếp tục lưu thông nếu đã thực hiện hành động khắc phục đạt yêu cầu, báo cáo với cơ quan kiểm tra kèm theo bằng chứng khắc phục và được cơ quan kiểm tra ra thông báo hàng hóa được tiếp tục lưu thông trên thị trường. Cục Quản lý chất lượng sản phẩm, hàng hóa thông báo để các cơ quan chức năng biết và tăng cường kiểm tra xử lý theo quy định chứng nhận hợp quy của pháp luật, cảnh báo người tiêu dùng không mua và sử dụng những loại MBH nêu trên. TUẤN QUANG. Thời gian tới thanh tra Bộ GTVT tiếp tục kiểm tra hộp đen gắn trên xe của các doanh nghiệp - Ảnh: Anh Quân. Giá vàng - CK 35.320/chỉ KQ XS Chứng khoán. TIN LIÊN QUAN Lái xe báo hỏng 90% thiết bị giám sát hành trình .

Người tiêu dùng cần có kỹ năng để lựa chọn sản phẩm, không thể chỉ dựa vào tem nhãn. Kiểm tra hộp đen lắp trên ô tô khách tại bến xe miên Đông. Tại thị trường Việt Nam, cuối tháng 8.2012, xi măng Holcim Việt Nam chính thức công bố hợp quy dành cho 7 sản phẩm xi măng, phù hợp với tất cả các công trình, như: nhà ở dân dụng xi măng Holcim đa dụng; và 6 sản phẩm xi măng dành cho công trình có quy mô lớn với cam kết luôn sát cánh hỗ trợ khách hàng, tạo nền tảng vững chắc cho hàng triệu tổ ấm khắp mọi nơi. Xi măng Holcim, thương hiệu hàng đầu thế giới, được thành lập từ năm 1912 tại Thụy Sĩ, tự hào đã có 100 năm Vững xây cuộc sống” cho hàng triệu tổ ấm tại hơn 70 quốc gia. Có mặt tại Việt Nam từ năm 1994, đến nay Holcim Việt Nam đã có 4 nhà máy, 12 trạm trộn chung nhan hop quy la gi bê tông hiện đại theo tiêu chuẩn châu Âu, với hơn 10.000 cửa hàng bán lẻ rộng khắp, xi măng Holcim đã tham gia vào rất nhiều dự án từ xây dựng nhà ở dân dụng đến cơ sở hạ tầng, chung cư cao tầng, cao ốc văn phòng có tầm ảnh hưởng lớn như: cầu Phú Mỹ Q.7, TP.HCM, cảng Quốc tế Sài Gòn Bà Rịa-Vũng Tàu, cao ốc Sunrise City Q.7, TP.HCM, Kum Ho Asia Q.1, TP.HCM... Tại khu vực miền Nam. Thời gian tới thanh tra Bộ GTVT tiếp tục kiểm tra hộp đen gắn trên xe của các doanh nghiệp - Ảnh: Anh Quân.. Hôm qua 27/01, Chi cục Quản lý thị trường thành phố Hồ Chí Minh vừa phát hiện số lượng lớn hàng quá hạn sử dụng tại kho chứa hàng của Công ty trách nhiệm hữu hạn TM Dược phẩm Đăng Nhật, ở khu phố 5, phường Tân Thới Nhất, quận 12. Tại thời điểm kiểm tra, đại diện công ty không xuất trình được giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh và giấy tờ liên quan đến sản phẩm. Qua kiểm tra thực tế hàng hóa tại kho, lực lượng Quản lý thị trường phát hiện và niêm phong tạm giữ 1.527 thùng nước uống giảo cổ lam hơn 36.600 chai loại 330ml đã quá hạn sử dụng từ tháng 9/2009.Cùng ngày, lực lượng Quản lý thị trường thành phố Hồ Chí Minh còn phát hiện một cơ sở sản xuất mũ bảo hiểm không đăng ký có quy mô lớn tại căn nhà không số trên đường Hương lộ 2, khu phố 6, phường Bình Trị Đông A, quận Bình Tân, do ông Nguyễn Trọng Trí làm chủ. Cơ sở này hoàn toàn không có giấy phép đăng ký kinh doanh, sản xuất hàng hóa chưa công bố tiêu chuẩn chất lượng./. Theo TTXVN. Theo đó, Công ty TNHH dịch vụ Phú Gia Khang quận 7, TP.HCM được lưu hành lại hai kiểu mũ bảo hiểm PK07 và PK11 thuộc nhãn hiệu KANO; Công ty TNHH sản xuất thương mại và dịch vụ Nghĩa Phát quận Bình Tân, TP.HCM được lưu hành lại bốn kiểu NP6BL và NP6H thuộc nhãn hiệu SAVA và NP6BL, NP6H thuộc nhãn NiPa. Cơ sở Sóng Hùng quận Tân Phú, TP.HCM được lưu hành lại bốn kiểu mũ N08, N010, N011, N012 thuộc nhãn hiệu NAPOLI. Tính đến nay, tổng cục còn tạm đình chỉ lưu hành bảy kiểu mũ bảo hiểm và ngưng lưu hành hai kiểu mũ A1, nhãn Hùng Phong và A1, nhãn NBT vì doanh nghiệp không còn sản xuất. Lực lượng QLTT Hà Nội ra quân kiểm tra chất lượng mũ bảo hiểm trên địa bàn. Ảnh: Đức Duy/Vietnam+ Đa dạng và... Công khai Dọc các tuyến phố như Trương Định, phố Huế, Nguyễn Phong Sắc... Hoạt động kinh doanh các loại mũ báo hiểm khá nhộn nhịp, nhưng ít ai có thể phân biệt được đâu là mũ bảo hiểm dành cho người đi môtô, xe máy và đâu là mũ bảo hiểm thời trang. Tại cửa hàng 299 Phố Huế, chủ cửa hàng này giới thiệu, các loại mũ bảo hiểm bày bán ở đây đều đạt chất lượng theo tiêu chuẩn của Tổng cục đo lường chất lượng và dán tem hợp quy CR của nhà sản xuất. Tuy nhiên, khi giải trình với cơ quan chức năng thì phần lớn các loại mũ được bày bán ở đây đều được người bán gọi chung một cái tên là mũ bảo hiểm trong khi việc sử dụng vào mục đích nào như chơi thể thao, đạp xe hay đi môtô, xe máy... Thì phải tùy thuộc vào người tiêu dùng lựa chọn. Đáng lưu ý, việc đánh giá chất lượng bằng cảm quan cũng rất khó bởi lẽ nhiều người bán hàng cũng nói thẳng là tiền nào của nấy, tùy vào nhu cầu của khách hàng. Một nhân viên bán hàng tại địa chỉ 177 phố Huế cũng cho hay, hàng đã có tem của nhà sản xuất là chứng nhận về chất lượng, còn việc bán hàng thì họ chỉ biết giới thiệu cho người tiêu dùng mà thôi. Thống kê sơ bộ trong ngày đầu ra quân 25/2 nhằm kiểm tra chất lượng mũ bảo hiểm tại 16 cửa hàng kinh doanh trên 4 quận nội thành Hà Nội, cơ quan Quản lý thị trường đã thu giữ gần 2.000 mũ bảo hiểm không có hóa đơn chứng từ và đạt tiêu chuẩn cho phép nhưng vẫn lưu hành công khai tại các cửa hàng nói trên. Tuy nhiên, cơ quan chức năng cũng thừa nhận đây chỉ là một con số rất nhỏ trong số hàng nghìn mũ bảo hiểm đang được lưu thông trên thị trường được kiểm tra và thu giữ. Trong khi đó, việc quản lý các loại mũ bảo hiểm bày bán trên vỉa hè, lòng đường vẫn gần như bỏ ngỏ. Khó giải quyết triệt để? Cuối năm 2008, Bộ Khoa học và Công nghệ đã ban hành quy định Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về mũ bảo hiểm cho người đi môtô, xe máy. Theo đó, những loại mũ khi lưu hành phải đảm bảo tiêu chuẩn chất lượng và được gắn tem hợp quy CR của nhà sản xuất. Nhưng trên thực tế, việc thực hiện vẫn còn mang tính đối phó, bởi theo ông Trịnh Văn Ngọc-Trưởng phòng Chống hàng giả Cục Quản lý thị trường, hiện có trên 50% người tiêu dùng Việt Nam đang sử dụng các loại mũ bảo hiểm có kiểu dáng tương tự hàng thật được sản xuất trong nước nhưng vẫn chưa thể xử lý triệt để được. Trong khi đó những văn bản hiện hành mới chỉ tập trung quy định cho các nhà sản xuất và nhập khẩu, còn các hộ kinh doanh thì lại chưa có những điều khoản ràng buộc rõ ràng nên các gian thương luôn tìm cách để lách luật. Chính điều này đã gây khó khăn cho cả cơ quan chức năng trong việc xử lý cũng như khiến người tiêu dùng tiền mất tật mang mà vẫn có thể gây nguy hại đến sức khỏe khi tham gia giao thông, ông Ngọc nói. Một thực tế nữa là tình trạng buôn bán mũ bảo hiểm diễn ra khá công khai trên các vỉa hè, lòng đường nhưng cơ quan chức năng vẫn bó tay vì đổ lỗi cho thiếu lực lượng. Trước tình hình trên, theo ông Vương Trí Dũng, Phó Chi cục trưởng Chi cục Quản lý thị trường Hà Nội, trước hết cần phải có sự vào cuộc giám sát của chính quyền địa phương để không tái diễn những điểm nóng, gây nhờn luật. Ông Dũng cũng cho biết, sau khi kiểm tra cơ quan này cũng sẽ yêu cầu các hộ kinh doanh phải thực hiện nghiêm việc ghi biển hiệu rõ từng mặt hàng và có logo in trên sản phẩm để người tiêu dùng phân biệt với các loại mũ bảo hiểm khác. Muốn dẹp được tình trạng mũ bảo hiểm kém chất lượng thì cách tốt nhất chính là ý thức người mua bởi chính sự dễ dãi của người tiêu dùng đã tiếp tay cho hoạt động kinh doanh trái pháp luật,” ông Dũng đưa ra lời khuyên. Và như vậy, rõ ràng nhà quản lý vẫn ỷ lại, để mặc người tiêu dùng buộc phải thông thái./. Đức Duy Vietnam+. Cung” đang vượt cầu”.Mặc dù Bộ GTVT vừa gia hạn cho các doanh nghiệp vận tải phải lắp xong thiết bị giám sát hành trình TBGSHT - gọi tắt là hộp đen” trong vòng 6 tháng cuối năm đối với các xe ô tô có cự ly trên 500km, nhưng xem ra khó có thể thực hiện đúng quy định dù số lượng ô tô phải lắp không phải là con số quá lớn.Theo khảo sát của PV Bee tại các doanh nghiệp có nhu cầu gắn TBGSHT, nguyên nhân việc chậm trể trên chủ yếu do trong quy định của Bộ GTVT nêu rõ việc xử phạt xe không gắn thiết bị hộp đen” đến ngày 1/7/2013 sẽ có hiệu lực, tức gần 2 năm nữa. Bên cạnh đó, đối với các doanh nghiệp vận tải nhỏ còn cho rằng, chi phí lắp đặt thiết bị còn ở mức cao so với khả năng tài chính của họ.Ông Tạ Công Thuận – Giám đốc Công ty TNHH Thương mại điện tử Vinh Hiển V-ECOM – đơn vị vừa được Bộ GTVT chứng nhận hộp đen” đạt tiêu chuẩn, cho rằng, mặc dù hiện nay, công ty có thể cung cấp tối đa từ 3.000 đến 5.000 bộ/tháng. Tuy nhiên, do số lượng nhu cầu thực tế chưa cao nên chỉ cung cấp dưới 1.000 bộ/tháng.Thực tế dù quy định hợp quy chuẩn của Bộ GTVT đưa ra đã hơn 3 tháng nay nhưng đến giờ, nhiều doanh nghiệp vận tải, đặc biệt các doanh nghiệp vận tải tư nhân nhỏ, với số lượng vài đầu xe đường dài vẫn đang án binh bất động” trong việc triển khai lắp đặt TBGSHT, điều này đã được dự báo từ trước do việc chế tài từ các cơ quan chức năng còn lâu mới triển khai, một đơn vị chuyên cung cấp hộp đen” có uy tín trong nước, cho hay.Theo ông Bùi Văn Hùng – Giám đốc kỹ thuật tập đoàn vận tải Mai Linh, hiện các xe khách đường dài đã lắp đủ 100% TBGSHT và đang triển khai lắp đặt trên các xe taxi. Tuy nhiên, chi phí lắp đặt trung bình 1 bộ/xe dao động ở mức 10 triệu đồng/bộ/xe vẫn còn hơi cao. Trong khi, được biết, do chi phí cao nên một số công ty vận tải tư nhân vừa và nhỏ vẫn chưa lắp ráp.Rất có thể, đến gần thời hạn xử phạt tức quá quy định của Bộ GTVT vừa ban hành, các công ty này mới tiến hành lắp thiết bị GPS và khi đó sẽ dẫn tới tình trạng cầu” vượt quá cung”, gây xáo trộn thị trường hộp đen”, ông Hùng dự báo.Cũng theo tính toán của nhiều chuyên gia GPS, với số lượng thống kê khoảng 150.000 xe đường dài của cả nước cần phải lắp trong thời gian quy định trên, các doanh nghiệp cung cấp hộp đen” không những cung cấp đầy đủ mà khả năng còn gấp 4 đến 5 lần so với thực tế, bởi số lượng sản xuất của các công ty này đều vài ngàn sản phẩm trở lên trong vòng 1 tháng. Nhà cung cấp lẫn khách hàng chưa hết nỗi lo.Ông Trần Việt Hùng – Quản lý vận tải Công ty TNHH Dịch vụ giao nhận vận tải và thương mại Công Thành, chia sẻ, dù đã hợp chuẩn về hộp đen” nhưng khi chúng tôi vận hành vẫn hay gặp các lỗi, như: Rớt mạng, hệ thống bản đồ số vệ tinh cập nhật không đầy đủ các tuyến đường, đặc biệt khi ra các tỉnh lân cận các thành phố lớn, nhiều tên đường không hiện lên bản đồ, gây khó khăn trong việc di chuyển… Những lỗi này trách nhiệm sẽ thuộc về ai? Đơn vị viễn thông hay các công ty GPS? Đến nay trong quy định của Bộ GTVT không có điều khoản này.Được biết, hiện nay, các công ty vận tải khi khi được lắp TBGSHT đều sử dụng hệ thống bản đồ trên Google Maps, hệ thống thông tin địa lý GIS, VietMap… Đây là những hệ thống bản đồ vệ tinh phổ biến nhất hiện nay, tuy nhiên, việc cập nhật đường sá vẫn chưa hoàn chỉnh.Hiện nay, hệ thống bản đồ vệ tinh nước ta chưa hoàn chỉnh, việc cập nhật tên đường hay các địa chỉ cụ thể nào đó không được đầy đủ, điều này xảy ra chủ yếu ở các khu vực ngoại thành và các tỉnh giáp ranh thành phố lớn. Do đó, các doanh nghiệp cung cấp và sản xuất hộp đen” chủ yếu tự thiết kế và áp dụng bản đồ, đồng thời, chủ động cập nhật tên đường và các địa chỉ mới trên chung nhan hop quy hệ thống bản đồ đã xây dựng, từng bước khắc phục điểm yếu trên, ông Tạ Công Thuận – Giám đốc V-ECOM, thừa nhận.Về sự cố đường truyền internet bị lỗi hay rớt mạng trong quá trình vận hành không thể tránh khỏi. Không riêng gì ở thiết bị hộp đen” mà bất cứ thiết bị nào sử dụng đến internet thỉng thoảng vẫn gặp phải sự cố trên và lỗi trên không thể quy trách nhiệm cho đơn vị nào, chỉ có điều khắc phục tối đa các sự cố trên, một chuyên gia GPS khẳng định.Điều đáng nói, các doanh nghiệp sản xuất và cung cấp hộp đen” trong nước phản ánh, vẫn chưa hết lo lắng do trong quy định hợp chuẩn TBGSHT của Bộ GTVT nêu rõ, sẽ kiểm tra ngẫu nhiên” các hộp đen” trong các lô hàng nhập khẩu từ nước ngoài về để quy định đạt chuẩn. Điều này, đồng nghĩa nhiều thiết bị trên dù chất lượng kém cũng sẽ qua mặt” được các trung tâm kiểm định của Bộ GTVT, ảnh hưởng đến chất lượng và uy tín của các công ty trong nước.Trao đổi với PV Bee chiều 11/8, ông Nguyễn Văn Ích - Phó Vụ trưởng vụ Khoa học và Công nghệ thuộc Bộ GTVT, khẳng định, đến thời điểm này đã có 9 doanh nghiệp sản xuất và cung cấp TBGSHT trong nước đạt chuẩn quy định quốc gia của Bộ GTVT. Và chúng tôi có trách nhiệm, chức năng kiểm tra và ban hành quy chuẩn đối với các thiết bị nói trên. Việc nhập khẩu các thiết bị kém chất lượng, không đạt yêu cầu thì trách nhiệm thuộc các cơ quan chức năng liên quan khác.Hà Tuấn .

III. Giấy chứng nhận hợp quy

Giá vàng - CK 35.320/chỉ KQ XS Chứng khoán. Anh Tạ Đình Phong Công ty May Đức Giang, phường Đức Giang, quận Long Biên: Muộn còn hơn không... Đến bây giờ cơ quan chức năng mới ban hành và thực hiện Quy chuẩn quốc gia về an toàn đồ chơi trẻ em là quá muộn. Từ lâu, thị trường đồ chơi tại Việt Nam đã trở thành sân chơi độc quyền của hàng Trung Quốc. Từ những đồ chơi bé xíu như viên bi đến những bộ đồ xếp hình đồ sộ, ô tô nhựa điều khiển từ xa... Đều có xuất xứ từ Trung Quốc. Không chỉ được bày bán ở những phố đồ chơi như Lương Văn Can, Hàng Mã, Hàng Cân..., đồ chơi Trung Quốc có mặt ở hầu hết các nhà sách, hệ thống siêu thị, trước cổng các trường học. Điều đáng nói, hầu hết đồ chơi Trung Quốc được bày bán trên thị trường đều là hàng hóa nhập lậu, không có nguồn gốc xuất xứ, chứng nhận kiểm nghiệm độ an toàn. Không thể kể hết những đồ chơi độc hại đã bị cơ quan chức năng phát hiện, xử lý như súng bắn máu, các loại súng bắn bằng tia lazer, súng bắn đạn nhựa, hạt nở gây nguy hiểm đường hô hấp, kẹo phát sáng có chứa chất gây ung thư, đĩa bay chứa chất gây hại thận... Đã đến lúc chúng ta không thể thả nổi thị trường đồ chơi trẻ em cho các đầu nậu mặc sức thao túng. Bà Hoàng Lan Anh phố Hoa Bằng, quận Cầu Giấy: Trên thị trường hầu hết là đồ chơi nhập lậu Cứ mỗi dịp Trung thu, tôi thường đưa các con đi mua đồ chơi ở phố Hàng Mã, Lương Văn Can. Mỗi lần như thế, tôi không khỏi chạnh lòng, cả một tuyến phố dài bày bán hàng nghìn mặt hàng đồ chơi các loại, nhưng tìm mỏi mắt chẳng thấy đồ chơi nào được sản xuất tại Việt Nam. Trẻ em bây giờ quá quen thuộc với những bộ đồ chơi siêu nhân, Ben 10... Được sản xuất kèm những băng đĩa hình được dàn dựng công phu, nhưng lại tỏ ra xa lạ với những con tò he, đèn kéo quân, đèn ông sao, đèn ông sư như thế hệ chúng tôi ngày trước. Không thể trách các cháu, bởi lẽ dường như lâu nay các doanh nghiệp sản xuất đồ chơi ở Việt Nam đã buông xuôi. Trong khi hàng sản xuất trong nước nghèo nàn về mẫu mã, đơn điệu về chủng loại, giá lại đắt, thì các loại đồ chơi Trung Quốc đã thu hút các cháu bởi mẫu mã phong phú, màu sắc bắt mắt và quan trọng là giá rất rẻ. Điều khiến mọi người băn khoăn, nếu gắn dấu hợp quy cho đồ chơi trẻ em, thì làm sao cơ quan chức năng có thể gắn cho hàng triệu sản phẩm đồ chơi đang trôi nổi trên thị trường và hầu hết là hàng nhập lậu từ Trung Quốc? Ông Lưu Đình Cường phường Mai Động, quận Hoàng Mai: Mỗi người tiêu dùng chính là một người kiểm tra, giám sát... Có nhiều lý do khiến các doanh nghiệp sản xuất và nhập khẩu không mặn mà trước quy định gắn dấu hợp quy cho các mặt hàng đồ chơi trẻ em. Trước tiên, việc chứng nhận vừa mất thời gian, vừa tốn kém. Thứ hai là, không ai bảo đảm đồ chơi được gắn dấu hợp quy có thể cạnh tranh được với đồ chơi trôi nổi, không nguồn gốc xuất xứ bày bán nhan nhản trên thị trường. Quy định gắn dấu hợp quy cho đồ chơi trẻ em là việc cần làm ngay, song làm thế nào để chấm dứt tình trạng đồ chơi bạo lực, gây hại sức khỏe trẻ em... Không còn bày bán tràn lan trên thị trường, đòi hỏi phải có sự vào cuộc của các cấp, các ngành và chính người tiêu dùng. Bài học từ vụ việc của Vedan cho thấy, các doanh nghiệp, cơ sở sản xuất, kinh doanh dù có lợi nhuận lớn đến mấy, nhưng khi bị người tiêu dùng tẩy chay thì sản phẩm đó khó có thể tồn tại trên thị trường. Cơ quan chức năng chắc chắn không thể có đủ lực lượng để đến từng cơ sở sản xuất, nhập khẩu, hay ngày nào cũng đến các điểm kinh doanh đồ chơi trẻ em để kiểm tra từng mặt hàng. Mỗi người tiêu dùng chính là một người kiểm tra, giám sát và phát hiện những cơ sở kinh doanh đồ chơi bạo lực, đồ chơi nhập lậu, không bảo đảm sức khỏe, không rõ nguồn gốc xuất xứ để báo với cơ quan chức năng, có hướng xử lý thích đáng. Người tiêu dùng cần có kỹ năng để lựa chọn sản phẩm, không thể chỉ dựa vào tem nhãn. Lực lượng QLTT Hà Nội ra quân kiểm tra chất lượng mũ bảo hiểm trên địa bàn. Ảnh: Đức Duy/Vietnam+ Đa dạng và... Công khai Dọc các tuyến phố như Trương Định, phố Huế, Nguyễn Phong Sắc... Hoạt động kinh doanh các loại mũ báo hiểm khá nhộn nhịp, nhưng ít ai có thể phân biệt được đâu là mũ bảo hiểm dành cho người đi môtô, xe máy và đâu là mũ bảo hiểm thời trang. Tại cửa hàng 299 Phố Huế, chủ cửa hàng này giới thiệu, các loại mũ bảo hiểm bày bán ở đây đều đạt chất lượng theo tiêu chuẩn của Tổng cục đo lường chất lượng và dán tem hợp quy CR của nhà sản xuất. Tuy nhiên, khi giải trình với cơ quan chức năng thì phần lớn các loại mũ được bày bán ở đây đều được người bán gọi chung một cái tên là mũ bảo hiểm trong khi việc sử dụng vào mục đích nào như chơi thể thao, đạp xe hay đi môtô, xe máy... Thì phải tùy thuộc vào người tiêu dùng lựa chọn. Đáng lưu ý, việc đánh giá chất lượng bằng cảm quan cũng rất khó bởi lẽ nhiều người bán hàng cũng nói thẳng là tiền nào của nấy, tùy vào nhu cầu của khách hàng. Một nhân viên bán hàng tại địa chỉ 177 phố Huế cũng cho hay, hàng đã có tem của nhà sản xuất là chứng nhận về chất lượng, còn việc bán hàng thì họ chỉ biết giới thiệu cho người tiêu dùng mà thôi. Thống kê sơ bộ trong ngày đầu ra quân 25/2 nhằm kiểm tra chất lượng mũ bảo hiểm tại 16 cửa hàng kinh doanh trên 4 quận nội thành Hà Nội, cơ quan Quản lý thị trường đã thu giữ gần 2.000 mũ bảo hiểm không có hóa đơn chứng từ và đạt tiêu chuẩn cho phép nhưng vẫn lưu hành công khai tại các cửa hàng nói trên. Tuy nhiên, cơ quan chức năng cũng thừa nhận đây chỉ là một con số rất nhỏ trong số hàng nghìn mũ bảo hiểm đang được lưu thông trên thị trường được kiểm tra và thu giữ. Trong khi đó, việc quản lý các loại mũ bảo hiểm bày bán trên vỉa hè, lòng đường vẫn gần như bỏ ngỏ. Khó giải quyết triệt để? Cuối năm 2008, Bộ Khoa học và Công nghệ đã ban hành quy định Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về mũ bảo hiểm cho người đi môtô, xe máy. Theo đó, những loại mũ khi lưu hành phải đảm bảo tiêu chuẩn chất lượng và được gắn tem hợp quy CR của nhà sản xuất. Nhưng trên thực tế, việc thực hiện vẫn còn mang tính đối phó, bởi theo ông Trịnh Văn Ngọc-Trưởng phòng Chống hàng giả Cục Quản lý thị trường, hiện có trên 50% chứng nhận hợp quy người tiêu dùng Việt Nam đang sử dụng các loại mũ bảo hiểm có kiểu dáng tương tự hàng thật được sản xuất trong nước nhưng vẫn chưa thể xử lý triệt để được. Trong khi đó những văn bản hiện hành mới chỉ tập trung quy định cho các nhà sản xuất và nhập khẩu, còn các hộ kinh doanh thì lại chưa có những điều khoản ràng buộc rõ ràng nên các gian thương luôn tìm cách để lách luật. Chính điều này đã gây khó khăn cho cả cơ quan chức năng trong việc xử lý cũng như khiến người tiêu dùng tiền mất tật mang mà vẫn có thể gây nguy hại đến sức khỏe khi tham gia giao thông, ông Ngọc nói. Một thực tế nữa là tình trạng buôn bán mũ bảo hiểm diễn ra khá công khai trên các vỉa hè, lòng đường nhưng cơ quan chức năng vẫn bó tay vì đổ lỗi cho thiếu lực lượng. Trước tình hình trên, theo ông Vương Trí Dũng, Phó Chi cục trưởng Chi cục Quản lý thị trường Hà Nội, trước hết cần phải có sự vào cuộc giám sát của chính quyền địa phương để không tái diễn những điểm nóng, gây nhờn luật. Ông Dũng cũng cho biết, sau khi kiểm tra cơ quan này cũng sẽ yêu cầu các hộ kinh doanh phải thực hiện nghiêm việc ghi biển hiệu rõ từng mặt hàng và có logo in trên sản phẩm để người tiêu dùng phân biệt với các loại mũ bảo hiểm khác. Muốn dẹp được tình trạng mũ bảo hiểm kém chất lượng thì cách tốt nhất chính là ý thức người mua bởi chính sự dễ dãi của người tiêu dùng đã tiếp tay cho hoạt động kinh doanh trái pháp luật,” ông Dũng đưa ra lời khuyên. Và như vậy, rõ ràng nhà quản lý vẫn ỷ lại, để mặc người tiêu dùng buộc phải thông thái./. Đức Duy Vietnam+ .. Ngoại tệLoạiMuaBánUSD2116021210EUR28710.3129055.41AUD19561.2819856.16. Theo đó, Bộ Giao thông vận tải quyết định thu hồi giấy chứng nhận đã cấp số 35-SXLR/2012/BGTVT-KHCN ngày 23.3.2012 đối với sản phẩm TBGSHT nhãn hiệu C.S.S.E Tracker CS01 của Công ty CP công nghệ thông tin C.S.S.E địa chỉ: tầng 2, số 1 Lê Duẩn, Q.Hải Châu, Đà Nẵng; giấy chứng nhận số 42-SXLR/2012/BGTVT-KHCN ngày 18.5.2012 đối với sản phẩm TBGSHT nhãn hiệu THGPS-1 của Doanh nghiệp tư nhân Thương mại sản xuất THV P.11, Q.4, TP.HCM. Bộ Giao thông vận tải cũng yêu cầu C.S.S.E và THV không được phép lắp đặt mới thiết bị CS01, THGPS-1 trên các phương tiện vận tải thuộc đối tượng phải lắp TBGSHT. Hữu Trà. Người tiêu dùng cần có kỹ năng để lựa chọn sản chứng nhận hợp quy tiếng anh là gì phẩm, không thể chỉ dựa vào tem nhãn. Cán bộ Quản lý thị trường TPHCM kiểm tra một điểm kinh doanh nón bảo hiểm trên địa bàn thành phố.

Lực lượng QLTT Hà Nội ra quân kiểm tra chất lượng mũ bảo hiểm trên địa bàn. Ảnh: Đức Duy/Vietnam+ Đa dạng và... Công khai Dọc các tuyến phố như Trương Định, phố Huế, Nguyễn Phong Sắc... Hoạt động kinh doanh các loại mũ báo hiểm khá nhộn nhịp, nhưng ít ai có thể phân biệt được đâu là mũ bảo hiểm dành cho người đi môtô, xe máy và đâu là mũ bảo hiểm thời trang. Tại cửa hàng 299 Phố Huế, chủ cửa hàng này giới thiệu, các loại mũ bảo hiểm bày bán ở đây đều đạt chất lượng theo tiêu chuẩn của Tổng cục đo lường chất lượng và dán tem hợp quy CR của nhà sản xuất. Tuy nhiên, khi giải trình với cơ quan chức năng thì phần lớn các loại mũ được bày bán ở đây đều được người bán gọi chung một cái tên là mũ bảo hiểm trong khi việc sử dụng vào mục đích nào như chơi thể thao, đạp xe hay đi môtô, xe máy... Thì phải tùy thuộc vào người tiêu dùng lựa chọn. Đáng lưu ý, việc đánh giá chất lượng bằng cảm quan cũng rất khó bởi lẽ nhiều người bán hàng cũng nói thẳng là tiền nào của nấy, tùy vào nhu cầu của khách hàng. Một nhân viên bán hàng tại địa chỉ 177 phố Huế cũng cho hay, hàng đã có tem của nhà sản xuất là chứng nhận về chất lượng, còn việc bán hàng thì họ chỉ biết giới thiệu cho người tiêu dùng mà thôi. Thống kê sơ bộ trong ngày đầu ra quân 25/2 nhằm kiểm tra chất lượng mũ bảo hiểm tại 16 cửa hàng kinh doanh trên 4 quận nội thành Hà Nội, cơ quan Quản lý thị trường đã thu giữ gần 2.000 mũ bảo hiểm không có hóa đơn chứng từ và đạt tiêu chuẩn cho phép nhưng vẫn lưu hành công khai tại các cửa hàng nói trên. Tuy nhiên, cơ quan chức năng cũng thừa nhận đây chỉ là một con số rất nhỏ trong số hàng nghìn mũ bảo hiểm đang được lưu thông trên thị trường được kiểm tra và thu giữ. Trong khi đó, việc quản lý các loại mũ bảo hiểm bày bán trên vỉa hè, lòng đường vẫn gần như bỏ ngỏ. Khó giải quyết triệt để? Cuối năm 2008, Bộ Khoa học và Công nghệ đã ban hành quy định Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về mũ bảo hiểm cho người đi môtô, xe máy. Theo đó, những loại mũ khi lưu hành phải đảm bảo tiêu chuẩn chất lượng và được gắn tem hợp quy CR của nhà sản xuất. Nhưng trên thực tế, việc thực hiện vẫn còn mang tính đối phó, bởi theo ông Trịnh Văn Ngọc-Trưởng phòng Chống hàng giả Cục Quản lý thị trường, hiện có trên 50% người tiêu dùng Việt Nam đang sử dụng các loại mũ bảo hiểm có kiểu dáng tương tự hàng thật được sản xuất trong nước nhưng vẫn chưa thể xử lý triệt để được. Trong khi đó những văn bản hiện hành mới chỉ tập trung quy định cho các nhà sản xuất và nhập khẩu, còn các hộ kinh doanh thì lại chưa có những điều khoản ràng buộc rõ ràng nên các gian thương luôn tìm cách để lách luật. Chính điều này đã gây khó khăn cho cả cơ quan chức năng trong việc xử lý cũng như khiến người tiêu dùng tiền mất tật mang mà vẫn có thể gây nguy hại đến sức khỏe khi tham gia giao thông, ông Ngọc nói. Một thực tế nữa là tình trạng buôn bán mũ bảo hiểm diễn ra khá công khai trên các vỉa hè, lòng đường nhưng cơ quan chức năng vẫn bó tay vì đổ lỗi cho thiếu lực lượng. Trước tình hình trên, theo ông Vương Trí Dũng, Phó Chi cục trưởng Chi cục Quản lý thị trường Hà Nội, trước hết cần phải có sự vào cuộc giám sát của chính quyền địa phương để không tái diễn những điểm nóng, gây nhờn luật. Ông Dũng cũng cho biết, sau khi kiểm tra cơ quan này cũng sẽ yêu cầu các hộ kinh doanh phải thực hiện nghiêm việc ghi biển hiệu rõ từng mặt hàng và có logo in trên sản phẩm để người tiêu dùng phân biệt với các loại mũ bảo hiểm khác. Muốn dẹp được tình trạng mũ bảo hiểm kém chất lượng thì cách tốt nhất chính là ý thức người mua bởi chính sự dễ dãi của người tiêu dùng đã tiếp tay cho hoạt động kinh doanh trái pháp luật,” ông Dũng đưa ra lời khuyên. Và như vậy, rõ ràng nhà quản lý vẫn ỷ lại, để mặc người tiêu dùng buộc phải thông thái./. Đức Duy Vietnam+. Từ năm 1996, Bộ KH-CN đã ban hành quy chuẩn về danh mục các đồ chơi trẻ em. Theo đó, các loại đồ chơi trẻ em trên 36 tháng tuổi phải được kiểm tra các chỉ tiêu cơ lý. Đến tháng 4-2006, có thêm một quy định đối với ĐCTE, trong đó đồ chơi cho trẻ dưới 36 tháng tuổi phải được kiểm tra các yếu tố độc hại, đặc biệt là hàm lượng kim loại nặng và góc nhọn do trẻ em thường cho đồ chơi vào miệng hay ngậm, cắn, mút.... Đến năm 2009, việc kiểm soát chất lượng ĐCTE tiếp tục được cụ thể hóa bằng Quy chuẩn Việt Nam - QCVN3:2009. Với quy định mới, từ ngày 15-4, tất cả các loại đồ chơi được sản xuất trong nước, nhập khẩu và kinh doanh đều phải được kiểm tra các chất ô nhiễm, độ pH, dung dịch, formaldehyde... Theo các chuyên gia, đây là bước tiến lớn trong việc kiểm tra, kiểm soát chất lượng, độ an toàn của ĐCTE. Khi có bất kỳ phản ánh, thắc mắc, khiếu nại về hàng gian, hàng giả, hàng lậu, hàng xách tay, hàng không đảm bảo chất lượng, hàng không hóa đơn chứng từ, trốn thuế…, hãy gởi thư cho chúng tôi theo địa chỉ: Ban Kinh tế, Báo Sài Gòn Giải Phóng, 399 Hồng Bàng, phường 14, quận 5, TPHCM; email: hanni@sggp.org.vn; ĐT: 08 39294072 hoặc 0903.975323.T.BÌNH. Theo ông Hoàng Lâm, phó giám đốc Trung tâm Tiêu chuẩn kỹ thuật đo lường chất lượng 3 Quatest 3, tại cuộc họp với hơn 50 doanh nghiệp sản xuất, nhập khẩu đồ chơi trẻ em, nhiều doanh nghiệp kêu khó thực hiện việc dán tem do có quá nhiều loại đồ chơi, có những loại rất nhỏ. Nếu phải gắn tem chứng nhận lên từng sản phẩm sẽ phải mất thêm thời gian khá dài nữa mới có thể áp dụng đồng bộ. Cung” đang vượt cầu”.Mặc dù Bộ GTVT vừa gia hạn cho các doanh nghiệp vận tải phải lắp xong thiết bị giám sát hành trình TBGSHT - gọi tắt là hộp đen” trong vòng 6 tháng cuối năm đối với các xe ô tô có cự ly trên 500km, nhưng xem ra khó có thể thực hiện đúng quy định dù số lượng ô tô phải lắp không phải là con số quá lớn.Theo khảo sát của PV Bee tại các doanh nghiệp có nhu cầu gắn TBGSHT, nguyên nhân việc chậm trể trên chủ yếu do trong quy định của Bộ GTVT nêu rõ việc xử phạt xe không gắn thiết bị hộp đen” đến ngày 1/7/2013 sẽ có hiệu lực, tức gần 2 năm nữa. Bên cạnh đó, đối với các doanh nghiệp vận tải nhỏ còn cho rằng, chi phí lắp đặt thiết bị còn ở mức cao so với khả năng tài chính của họ.Ông Tạ Công Thuận – Giám đốc Công ty TNHH Thương mại điện tử Vinh Hiển V-ECOM – đơn vị vừa được Bộ GTVT chứng nhận hộp đen” đạt tiêu chuẩn, cho rằng, mặc dù hiện nay, công ty có thể cung cấp tối đa từ 3.000 đến 5.000 bộ/tháng. Tuy nhiên, do số lượng nhu cầu thực tế chưa cao nên chỉ cung cấp dưới 1.000 bộ/tháng.Thực tế dù quy định hợp quy chuẩn của Bộ GTVT đưa ra đã hơn 3 tháng nay nhưng đến giờ, nhiều doanh nghiệp vận tải, đặc biệt các doanh nghiệp vận tải tư nhân nhỏ, với số lượng vài đầu xe đường dài vẫn đang án binh bất động” trong việc triển khai lắp đặt TBGSHT, điều này đã được dự báo từ trước do việc chế tài từ các cơ quan chức năng còn lâu mới triển khai, một đơn vị chuyên cung cấp hộp đen” có uy tín trong nước, cho hay.Theo ông Bùi Văn Hùng – Giám đốc kỹ thuật tập đoàn vận tải Mai Linh, hiện các xe khách đường dài đã lắp đủ 100% TBGSHT và đang triển khai lắp đặt trên các xe taxi. Tuy nhiên, chi phí lắp đặt trung bình 1 bộ/xe dao động ở mức 10 triệu đồng/bộ/xe vẫn còn hơi cao. Trong khi, được biết, do chi phí cao nên một số công ty vận tải tư nhân vừa và nhỏ vẫn chưa lắp ráp.Rất có thể, đến gần thời hạn xử phạt tức quá quy định của Bộ GTVT vừa ban hành, các công ty này mới tiến hành lắp thiết bị GPS và khi đó sẽ dẫn tới tình trạng cầu” vượt quá cung”, gây xáo trộn thị trường hộp đen”, ông Hùng dự báo.Cũng theo tính toán của nhiều chuyên gia GPS, với số lượng thống kê khoảng 150.000 xe đường dài của cả nước cần phải lắp trong thời gian quy định trên, các doanh nghiệp cung cấp hộp đen” không những cung cấp đầy đủ mà khả năng còn gấp 4 đến 5 lần so với thực tế, bởi số lượng sản xuất của các công ty này đều vài ngàn sản phẩm trở lên trong vòng 1 tháng. Nhà cung cấp lẫn khách hàng chưa hết nỗi lo.Ông Trần Việt Hùng – Quản lý vận tải Công ty TNHH Dịch vụ giao nhận vận tải và thương mại Công Thành, chia sẻ, dù đã hợp chuẩn về hộp đen” nhưng khi chúng tôi vận hành vẫn hay gặp các lỗi, như: Rớt mạng, hệ thống bản đồ số vệ tinh cập nhật không đầy đủ các tuyến đường, đặc biệt khi ra các tỉnh lân cận các thành phố lớn, nhiều tên đường không hiện lên bản đồ, gây khó khăn trong việc di chuyển… Những lỗi này trách nhiệm sẽ thuộc về ai? Đơn vị viễn thông hay các công ty GPS? Đến nay trong quy định của Bộ GTVT không có điều khoản này.Được biết, hiện nay, các công ty vận tải khi khi được lắp TBGSHT đều sử dụng hệ thống bản đồ trên Google Maps, hệ thống thông tin địa lý GIS, VietMap… Đây là những hệ thống bản đồ vệ tinh phổ biến nhất hiện nay, tuy nhiên, việc cập nhật đường sá vẫn chưa hoàn chỉnh.Hiện nay, hệ thống bản đồ vệ tinh nước ta chưa hoàn chỉnh, việc cập nhật tên đường hay các địa chỉ cụ thể nào đó không được đầy đủ, điều này xảy ra chủ yếu ở các khu vực ngoại thành và các tỉnh giáp ranh thành phố lớn. Do đó, các doanh nghiệp cung cấp và sản xuất hộp đen” chủ yếu tự thiết kế và áp dụng bản đồ, đồng thời, chủ động cập nhật tên đường và các địa chỉ mới chung nhan hop quy trên hệ thống bản đồ đã xây dựng, từng bước khắc phục điểm yếu trên, ông Tạ Công Thuận – Giám đốc V-ECOM, thừa nhận.Về sự cố đường truyền internet bị lỗi hay rớt mạng trong quá trình vận hành không thể tránh khỏi. Không riêng gì ở thiết bị hộp đen” mà bất cứ thiết bị nào sử dụng đến internet thỉng thoảng vẫn gặp phải sự cố trên và lỗi trên không thể quy trách nhiệm cho đơn vị nào, chỉ có điều khắc phục tối đa các sự cố trên, một chuyên gia GPS khẳng định.Điều đáng nói, các doanh nghiệp sản xuất và cung cấp hộp đen” trong nước phản ánh, vẫn chưa hết lo lắng do trong quy định hợp chuẩn TBGSHT của Bộ GTVT nêu rõ, sẽ kiểm tra ngẫu nhiên” các hộp đen” trong các lô hàng nhập khẩu từ nước ngoài về để quy định đạt chuẩn. Điều này, đồng nghĩa nhiều thiết bị trên dù chất lượng kém cũng sẽ qua mặt” được các trung tâm kiểm định của Bộ GTVT, ảnh hưởng đến chất lượng và uy tín của các công ty trong nước.Trao đổi với PV Bee chiều 11/8, ông Nguyễn Văn Ích - Phó Vụ trưởng vụ Khoa học và Công nghệ thuộc Bộ GTVT, khẳng định, đến thời điểm này đã có 9 doanh nghiệp sản xuất và cung cấp TBGSHT trong nước đạt chuẩn quy định quốc gia của Bộ GTVT. Và chúng tôi có trách nhiệm, chức năng kiểm tra và ban hành quy chuẩn đối với các thiết bị nói trên. Việc nhập khẩu các thiết bị kém chất lượng, không đạt yêu cầu thì trách nhiệm thuộc các cơ quan chức năng liên quan khác.Hà Tuấn .. Đó là các loại thiết bị BA1-Blackbox của Công ty TNHH Phát triển công nghệ điện tử Bình Anh, XblackBox-A/XBA-A của Công ty TNHH TM điện tử Vinh Hiển VECOM, TGPS-1 của Công ty TNHH Viễn thông TÍT, H1-2011 của CTCP VCOMSAT, TVS 62 của CTCP hợp tác phát triển Công nghệ TVS, EPOSI GH-11 của CTCP Phát triển Công nghệ EPOSI. H.L. Nhiều hộp đen đã không lắp đặt, sử dụng đúng cách Với quyết định thanh lọc” các công ty cung cấp thiết bị hộp đen yếu kém, ngay trong tháng 6/2013, qua kiểm tra 7 trong tổng số 19 doanh nghiệp cung cấp thiết bị hộp đen tại các tỉnh phía Nam, đoàn thanh tra Bộ GTVT đã phát hiện nhiều thiết bị hộp đen không đạt chuẩn. Kiểm tra 7 nhà cung cấp và các doanh nghiệp vận tải lắp đặt thiết bị thì vấn đề nổi cộm là nhiều thiết bị lỗi cổng kết nối, hiển thị tín hiệu, thiết bị không có mục hướng dẫn nên lái xe không nắm được cách sử dụng và truy nhập thông tin. Tại bến xe Miền Đông chỉ trong chiều 13/6, đoàn kiểm tra đã phát hiện thiết bị hộp đen của công ty VECOM Vinh Hiển gắn trên xe khách BKS 51B – 08567 do lái xe Đỗ Nhật Hoàng của Công ty Phương Trang điều khiển không trích xuất được đầy đủ thông tin dữ liệu theo quy định, không niêm yết hướng dẫn sử dụng trên xe… Sau khi kiểm tra sơ bộ công tác thanh tra 7/19 đơn vị cung cấp và lắp đặt hộp đen tại TP.HCM, Thanh tra Bộ đã thu hồi giấy chứng nhận của 2 đơn vị sản xuất cung ứng hộp đen là C.S.S.E và Xuân Phi đồng thời chờ đơn vị TÍT giải trình các vi phạm và xem xét biện pháp xử lý”. Đối với các đơn vị sản xuất, cung ứng hộp đen còn vướng các lỗi, Bộ GTVT cho thời hạn 3 tháng để khắc phục, nếu không hoàn thành Bộ sẽ thu hồi giấy phép. PV. Số hàng này do chi nhánh Công ty TNHH TM Trân Nam Nguyên ở đường Lê Văn Sỹ, Q.3 kinh doanh. Lô hàng bị tạm giữ để điều tra, làm rõ.Trước đó, ngày 20.6, Đội QLTT 3A kiểm tra Công ty TNHH hóa mỹ phẩm quốc tế Tầm Nhìn Mới 331 Trần Phú, P.8, Q.5, do bà Tran Kimberly, quốc tịch Mỹ, làm giám đốc công ty, phát hiện nhiều mỹ phẩm ngoại nhập không hạn sử dụng. Trong đó có 559 tuýp thuốc nhuộm tóc hiệu Vivitone, 29 tuýp thuốc nhuộm tóc Prisma, 57 chai dầu xả Glare, 68 chai kem dưỡng tóc Mender, 10 hộp bột tẩy tóc Prisma, 62 tuýp keo xịt tóc X2, 360 chai dầu gội, dầu xả Glare. Đội đã tạm giữ toàn bộ lô hàng này để tiếp tục làm rõ. Tin, ảnh: Hoàng Việt. Anh Tạ Đình Phong Công ty May Đức Giang, phường Đức Giang, quận Long Biên: Muộn còn hơn không... Đến bây giờ cơ quan chức năng mới ban hành và thực hiện Quy chuẩn quốc gia về an toàn đồ chơi trẻ em là quá muộn. Từ lâu, thị trường đồ chơi tại Việt Nam đã trở thành sân chơi độc quyền của hàng Trung Quốc. Từ những đồ chơi bé xíu như viên bi đến những bộ đồ xếp hình đồ sộ, ô tô nhựa điều khiển từ xa... Đều có xuất xứ từ Trung Quốc. Không chỉ được bày bán ở những phố đồ chơi như Lương Văn Can, Hàng Mã, Hàng Cân..., đồ chơi Trung Quốc có mặt ở hầu hết các nhà sách, hệ thống siêu thị, trước cổng các trường học. Điều đáng nói, hầu hết đồ chơi Trung Quốc được bày bán trên thị trường đều là hàng hóa nhập lậu, không có nguồn gốc xuất xứ, chứng nhận kiểm nghiệm độ an toàn. Không thể kể hết những đồ chơi độc hại đã bị cơ quan chức năng phát hiện, xử lý như súng bắn máu, các loại súng bắn bằng tia lazer, súng bắn đạn nhựa, hạt nở gây nguy hiểm đường hô hấp, kẹo phát sáng có chứa chất gây ung thư, đĩa bay chứa chất gây hại thận... Đã đến lúc chúng ta không thể thả nổi thị trường đồ chơi trẻ em cho các đầu nậu mặc sức thao túng. Bà Hoàng Lan Anh phố Hoa Bằng, quận Cầu Giấy: Trên thị trường hầu hết là đồ chơi nhập lậu Cứ mỗi dịp Trung thu, tôi thường đưa các con đi mua đồ chơi ở phố Hàng Mã, Lương Văn Can. Mỗi lần như thế, tôi không khỏi chạnh lòng, cả một tuyến phố dài bày bán hàng nghìn mặt hàng đồ chơi các loại, nhưng tìm mỏi mắt chẳng thấy đồ chơi nào được sản xuất tại Việt Nam. Trẻ em bây giờ quá quen thuộc với những bộ đồ chơi siêu nhân, Ben 10... Được sản xuất kèm những băng đĩa hình được dàn dựng công phu, nhưng lại tỏ ra xa lạ với những con tò he, đèn kéo quân, đèn ông sao, đèn ông sư như thế hệ chung nhan hop quy tieng anh la gi chúng tôi ngày trước. Không thể trách các cháu, bởi lẽ dường như lâu nay các doanh nghiệp sản xuất đồ chơi ở Việt Nam đã buông xuôi. Trong khi hàng sản xuất trong nước nghèo nàn về mẫu mã, đơn điệu về chủng loại, giá lại đắt, thì các loại đồ chơi Trung Quốc đã thu hút các cháu bởi mẫu mã phong phú, màu sắc bắt mắt và quan trọng là giá rất rẻ. Điều khiến mọi người băn khoăn, nếu gắn dấu hợp quy cho đồ chơi trẻ em, thì làm sao cơ quan chức năng có thể gắn cho hàng triệu sản phẩm đồ chơi đang trôi nổi trên thị trường và hầu hết là hàng nhập lậu từ Trung Quốc? Ông Lưu Đình Cường phường Mai Động, quận Hoàng Mai: Mỗi người tiêu dùng chính là một người kiểm tra, giám sát... Có nhiều lý do khiến các doanh nghiệp sản xuất và nhập khẩu không mặn mà trước quy định gắn dấu hợp quy cho các mặt hàng đồ chơi trẻ em. Trước tiên, việc chứng nhận vừa mất thời gian, vừa tốn kém. Thứ hai là, không ai bảo đảm đồ chơi được gắn dấu hợp quy có thể cạnh tranh được với đồ chơi trôi nổi, không nguồn gốc xuất xứ bày bán nhan nhản trên thị trường. Quy định gắn dấu hợp quy cho đồ chơi trẻ em là việc cần làm ngay, song làm thế nào để chấm dứt tình trạng đồ chơi bạo lực, gây hại sức khỏe trẻ em... Không còn bày bán tràn lan trên thị trường, đòi hỏi phải có sự vào cuộc của các cấp, các ngành và chính người tiêu dùng. Bài học từ vụ việc của Vedan cho thấy, các doanh nghiệp, cơ sở sản xuất, kinh doanh dù có lợi nhuận lớn đến mấy, nhưng khi bị người tiêu dùng tẩy chay thì sản phẩm đó khó có thể tồn tại trên thị trường. Cơ quan chức năng chắc chắn không thể có đủ lực lượng để đến từng cơ sở sản xuất, nhập khẩu, hay ngày nào cũng đến các điểm kinh doanh đồ chơi trẻ em để kiểm tra từng mặt hàng. Mỗi người tiêu dùng chính là một người kiểm tra, giám sát và phát hiện những cơ sở kinh doanh đồ chơi bạo lực, đồ chơi nhập lậu, không bảo đảm sức khỏe, không rõ nguồn gốc xuất xứ để báo với cơ quan chức năng, có hướng xử lý thích đáng.

.